Hallo zusammen,
ich habe am Dieselfilter das no return valve VUB503950 gewechselt, weil ich teilweise mehrer Sekunden orgeln muss, bis er anspringt. Nun ist das Ventil aber gar nicht an der Stelle, wo es auf dem Bild von LR Workshop eingezeichnet ist, sonder am Anschluss gegenüber.
Es handelt sich um dieses Ventil
DCA1D1DC-261B-436B-AB97-C2F3CFEA1000.jpg
Bei LR Workshop ist es mit 13 gekennzeichnet und an der Position links platziert. Bei mir ist das Ventil aber gegenüber eingebaut, was ich mit dem Pfeil gekennzeichnet habe
69948423-D6CF-4AFB-BA96-63A24FF7EA4A.jpg
Nun frage ich mich, wo der Fehler ist. Ist das Ventil falsch eingebaut oder falsch im Bild eingezeichnet. Die Startschwierigkeiten sind erst vor einiger Zeit aufgetreten
Hat jemand eine Ahnung davon?
ich habe am Dieselfilter das no return valve VUB503950 gewechselt, weil ich teilweise mehrer Sekunden orgeln muss, bis er anspringt. Nun ist das Ventil aber gar nicht an der Stelle, wo es auf dem Bild von LR Workshop eingezeichnet ist, sonder am Anschluss gegenüber.
Es handelt sich um dieses Ventil
DCA1D1DC-261B-436B-AB97-C2F3CFEA1000.jpg
Bei LR Workshop ist es mit 13 gekennzeichnet und an der Position links platziert. Bei mir ist das Ventil aber gegenüber eingebaut, was ich mit dem Pfeil gekennzeichnet habe
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Nun frage ich mich, wo der Fehler ist. Ist das Ventil falsch eingebaut oder falsch im Bild eingezeichnet. Die Startschwierigkeiten sind erst vor einiger Zeit aufgetreten
Hat jemand eine Ahnung davon?
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