Moin

Das Diff passt, aber schau vorher nach, ob Du dann noch eine Einfüllöffnung hast.
Es gibt Diffs mit Einfüllschraube und auch Achskörper mit Einfüllschraube.
Beides ohne wäre schlecht.

LG Marc

Moin - ich habe im September bei Ashcroft Transmissions in UK ein neues, hinteres Diff. für meinen 88er IIA bekommen, £ 580,- . Mein altes Diff. mit gebrochenem Hauptträger wäre zum Aufarbeiten abzugeben.

Hallo,

Problem ist gelöst nach dem ich zusammen mit dem Mechaniker den Antriebsflansch mal näher angeguckt haben und sahen daß der Staubschutz nicht richtig bis zum reingepresst war. Somit konnten wir den Antriebsflansch nicht ordnungsgemäss fest ziehen.

Ein weiteres Ungeschick welches uns passierte war als wir die Kronenmutter lösten nahm die Mutter das halbe Gewinde mit sich. Wir sandten die Eingangswelle in eine Spezialwerkstatt und am nächsten Tag hatten wir eine reparierte Welle. Die Werksatt sagte uns dass die Mutter mit Loctite fest saß. Diese Arbeit wurde in einer anderen Werkstatt durchgeführt wo ich meinen Landy mal hatte. Bin froh daß ich jetzt eine Werksatt gefunden habe in der ich die ganze Zeit zugucken und mithelfen kann.

Rainer