Grundsätzlich ist es wahrscheinlich nicht unmöglich das zuzulassen, allerdings gibt es noch Faktoren, die das ganze leichter/schwerer machen:

RHD ist kein Problem, ggf. müssen LHD Scheinwerfer verbaut werden.

Discovery Rahmen: Hier ist die Frage, ob und wie der Rahmen modifiziert wurde. Der Discovery hat einen längeren Radstand als der 88er, wenn der Rahmen also gekürzt wurde, ist der Prüfingenieur tendenziell unglücklich (Festigkeit etc).

Perkins Motor: Hier stellt sich die Frage nach der Abgasnorm. War der Motor in einem Fahrzeug verbaut, was die Abgasnorm des Discoverys (um den geht es im Prinzip auf Grund des Rahmens) einhält oder übertrifft?

Ansonsten sind auch viele Teilaspekte des Umbaus relevant: Wie ist die Bremse ausgeführt? Serie oder Discovery Hauptbremszylinder, hatte DIESES spezielle Discovery Fahrgestell ABS ab Werk (dann wäre eine Rückrüstung auf nicht-ABS nicht zulässig), hatte der Discovery Airbags (auch dann wäre eine Rückrüstung idR nicht möglich), ... Hier kommt es immer darauf an, mit was das Auto um den Spenderrahmen ausgeliefert wurde, nicht welche Optionen es gab.

H-Kennzeichen wird schwierig, Perkinsmotoren in der Serie gab es einige, das wäre tendenziell weniger ein Problem. Allerdings der Umbau auf Discoveryrahmen UND Perkinsmotor im Discovery ist tendenziell unüblich.

Dann kommen ggf. noch Details dazu, dass einige Sachen bei der Serie evtl. im Baujahr des Discoverys nicht mehr zulässig sind.



Im Endeffekt musst du einen Prüfingenieur finden, der richtig Bock auf die Sache hat und auf deiner Seite musst du ganz viel Dokumentation etc zusammentragen, um dem Prüfingenieur das Leben leichter zu machen.
Alles in allem, FALLS es möglich ist, wird das eine sehr aufwändige und teure Abnahme (signifikant im vierstelligen Bereich). Ganz zu schweigen von eventuell noch notwendigen Umbauten.

Also ... eine Oldtimerzulassung wirst Du mit dem Auto nicht bekommen.

Was ist das denn für ein Dach? Das sieht nicht nach Land-Rover aus.

Und die Spur sieht auch nicht nach Serie aus - da sind wohl breitere Achsen verbaut.

Und die Hecktraverse ist auch nicht von einer Serie.

Was ist mit dem Aufbau, also oberhalb der Cappings/unterhalb des Daches?

Vielleicht kannst Du den als Eigenbau zulassen???
Wenn das mit den heutigen Abgasvorschriften noch geht ...
Kannst Du da nicht einen Elektromotor einbauen - dann wäre das Abgas kein Problem!

Hi

Grundlage ist und bleibt der Discovery. Der Rahmen und seine VIN sind entscheidend.
Ob man auf einen Disco-Rahmen eine Serien-Hütte draufschrauben darf, dass muss der Prüfer entscheiden und das auch abnehmen.
Die Radabdeckungen ,müssten dafür allerdings nachgebessert werden.
Dabei wird in Sachen passiver Sicherheit das Bj des Discos zu Grunde gelegt.
Für sowas gibt es ja genug Beispiele. Fremdkarrossen sieht man ja häufiger auf irgendwelchen Fahrgestellen.
Aber günstig wird das alles nicht. Wenn man überhaupt einen Prüfer findet, der sich dafür erwärmen lässt, dann wird der wahrscheinlich nach Zeitaufwand berechnen.
Auch eine Rahmenkürzung kann der geeignete Prüfer abnehmen, wenn die fachlich korrekt ausgeführt wurde.
Ein 300TDI wäre sinnvoll, wenn man nicht noch zig tausend Euro für ein Abgasgutachten bezahlen möchte.
Mit dem H müsstest Du allerdings noch 30 Jahre warten.
Und bevor ich da dran springen würde, ließe ich erstmal prüfen, ob die VIN sauber ist und die Zulassungsstelle grundsätzlich keine Bedenken gegen eine Aufbietung hat.

LG Marc

Der bekommt auch in 30 Jahren kein H
und bei der Verbindung Rahmen - Karosserie sehe ich schwarz.

Rein interessehalber:
Was ist denn die Geschichte hinter dem Fahrzeug? Weißt du mehr zu den Hintergründen des Umbaus? Wie ist es in deinen Besitz gekommen (also WARUM hast dus gekauft)?

Hast du noch mehr Fotos? Da Stephan und ich ja auch einen Landy mit Motorumbau haben, würd ich gerne sehen, wie das in diesem Fall gelöst wurde.

Ich hoffe das du den nicht gekauft sondern geschenkt bekommen hast.
Wieviel EUR willst du den in den Haufen versenken?

Oder fragst du nur aus Interesse und besitzt den garnicht?

Ich hoffe das du den nicht gekauft sondern geschenkt bekommen hast.
Wieviel EUR willst du denn in den Haufen versenken?

Oder fragst du nur aus Interesse und besitzt den garnicht?

Hi, ich habe ihn noch nicht gekauft, würde ihn aber gerne haben. Kann Ihn auch haben,
sieht aber nicht so gut aus weil ohne ABS und ohne Airbags. Deshalb suche ich einen 90 ger um die Serie 3 Karosserie draufzusetzen.
LG Harald

Dann lass ihn besser dort stehen wo er ist.

LG Marc

Ansich kannst du mit dem Vorhaben nur mal die aaS in deiner Umgebung abklappern und dort Nachfragen.
Übrigens kam am 14.2.23 folgendes Schreiben in Umlauf: "Neuerlass des Merkblatts für die Begutachtung eines Importfahrzeu ges der Klassen M1 und N1 gemäß § 21 Straßenverkehrs-Zulassungs Ordnung (StVZO) sowie § 13 EG Fahrzeuggenehmigungsverordnung (EG-FGV) und über mögliche Ausnahmen gemäß § 70 StVZO" das Ganze findet sich im Verkehrsblatt 5/2023 vom 15.3.23
Das sollten die aaS auch haben und dir auf Grundlage dessen sagen können, wie die Aussichten für eine Zulassung sind.

/Martin

Kauf dir direkt eine Serie und bau dir keinen Frankenstein zusammen. Die o.g. Kiste kannst du nur zum Schrottwert kaufen und die brauchbaren Teile verhöckern.
Ansonsten kann ich dir nur raten die Finger davon weg zu lassen.