AW: Neue HA-Federn - welche?

Hallo Bronisius,
wie ist Dein Beladungszustand in der Regel ?
Ich fahr zumeist nur mit ca 100 Kg Arbeitswerkzeug als Zuladung durch die Gegend.Als meine
hinteren Federn lahm wurden ,hat man mir bei FWD die NRC 9448P (Feder 110/130 HD vorne)
empfohlen (ca 32 E.).
Der Wagen fährt deutlich weicher und angenehmer,das stukkern der HA ist weniger geworden.
Ich bin mit der neuen Abstimmung zufrieden,wie gesagt für Teilbeladung.
Gruß Thomas

AW: Neue HA-Federn - welche?

Hi Thomas,

so ähnlich sieht es bei mir auch aus.

Ich habe genau diese Feder im Blick, habe aber noch einen Unsicherheitsfaktor zu beseitigen.

Laut ORC in Wiesbaden sollen die Federn für die HA unterschiedlich lang sein. Dabei bin ich mir ziemlich sicher, ich hätte zwei gleich lange Federn derzeit verbaut. Mit denen steht mein 90 auch total gerade.

Jetzt habe ich die Länge mit den beiden Federn verglichen, die ich für die VA verbauen will. Ergebnis: ich würde Federn braucne, die so lang sind, wie die längere der beiden VA-Federn.

Jetzt sagt mir ORC Wiesbaden, die längere Feder sei die rechte....

Ich bin mir aber zu 99,99999 % sicher, daß es die Feder der Fahrerseite ist, die länger ist.

Das lasse ich gerade von nem Kumpel prüfen.

Ich will dann 2 x die lange VA-Feder aus nem 110/130 bestellen. Kostet beim ORC ca. 33 €. Also eine Top-Preis.

Endnummer 9448 oder 9449 - was auch immer die längere ist.

Aber dein Beitrag hilft mir zumindest insoweit, als daß dieses die richtige Feder ist. Ich muß halt nur noch schauen, welche Bestellnummer die richtige für mich ist.

Gruß,

Goran

AW: Neue HA-Federn - welche?

Hallo nochmal,
normalerweise kenne ich die Sache so,daß die Federn links und rechts unterschiedlich sind,
wobei die längere auf der jeweiligen Fahrerseite verbaut ist.
Bei den gelieferten Federn war die Art.-Nr die gleiche,ebenso Farbkodierung und die Bauhöhe.
Zuerst habe ich an eine Falschlieferung geglaubt,aber nach Einbau der Federn stand das Auto
gerade und dabei habe ich es dann belassen.
Mfg Thomas

AW: Neue HA-Federn - welche?

Ich unterstelle dem Herrn in Wiesbaden von ORC Wiesbaden,
das er mehr Ahnung von LR hat, als Du je erreichen wirst, daher ist es
vielleicht nicht verkehrt, einfach mal auf seinen Rat zu hören.

Der 90er hat bis Tdi hat seinen Tank auf der rechten Seite,
folglich ist dort auch nicht wenig Gewicht. Ab einer gewissen Federrate ist es aber hinfällig, da die Federn SO straff sind, das beide gleiche Länge haben können.

Ansonsten, es arbeiten unter dem Wagen auch Gelenke und Längslenker, die in Buchsen arbeiten, machen sie dies nur noch im Rost, dann kannst Du den Wagen 2cm in eine Richtung drücken und er bleibt in dieser schief stehen - kein Witz.

Dies funktioniert auch mit weichen Federn recht gut.

Ralf