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Wie machst du die Plane an der Seite von deinem Landy fest ?
Der Stw hat doch nicht diese "Verzurr Haken" an der Seite/Hinten.
Oder hast du ein Bikini Top ?
Einfach Hacken und Nieten besorgen, Löcher bohren und nieten, fertig.
ich stand auch vor kurzem vor der überlegung softtop ja nein.
ein wesentlicher nachteil des ST ist die Shottwand hinter den sitzen. beim SW ist die entweder nicht drin oder kann ausgebaut werden. ist soweit ich weiß beim ST nicht möglich.
das war dann für mich der hauptsächliche grund abstand davon zu nehmen.
gruß eric
ich stand auch vor kurzem vor der überlegung softtop ja nein.
ein wesentlicher nachteil des ST ist die Shottwand hinter den sitzen...gruß eric
da hilft nur ein überrollbügel oder käfig. aber den hab ich auch nicht.
aber ich hab ein bikini mit schott. ==>hier
die ladefläche hab ich abgedeckt, klappbar.
NACHTRAG:
ach schottwand, ich dachte der bügel für die gurte stört dich.
ob schottwand rausgebaut werden kann weis ich nicht. ich weis aber das die auch in den td5 station noch drin war und nicht wirklich ausbaufähig war, aber verkürzt werden kann.
jou, mir ging es da um die sitzposition. beim SW kann man die wand kürzen um die sitze weiter nach hinten zu schieben oder gleich einen ohne schottwand kaufen. beim ST ist das meiner info nach schwieriger wegen dem gurt geraffel.
die sitzposition mit schottwand ist für mich für längere zeit unerträglich.
gruß eic
@RR83
Wieso hast du dir dann net nen SW gekauft und ihn zum ST umgerüstet? Dann hättest du keien Schottwand und wo du den Gurtbügel dann Platzierst ist auch deine Sache. Oder gleich nen Ü-Bügel mit Gurtpunkten verwenden.
Also kurz mal zur Grundlage zu den 2 Türigen Landys. Da kannst du auf die Basis (stell dir mal nen ST ohne Verdeck und Spriegel vor) alle erdenklichen Dächer basteln. Also du kannt bei einem 90 oder 110 HT (die 2-türer eben) einfach das SW oder HT runtermachen, Spriegel drauf und ne Plane drüber. Oder du machst nen kleinen Pick Up draus mit nem TC. Oder du nimmst eines der Kunststoffdächer aus Frankreich. Oder du baust dir selber was. Natürlich darf man bei den Umrüstungen die ganzen Kleinteile nicht vergessen.
1.Wie Fährt sich das Auto Geschlossen/ Ofen (Geräusche, Luftzüge) Bei Regen? Ist es noch Langstrecken Tauglich?
Im Sommer hast du unter dem Gewebe ST immer ein wesentlich angenehmeres Klima als unter einem Blechdach. Beim Stoffdach hängt es stark davon ab, ob es verzogen ist. Laut ist es, wenn es zappelt oder schlagen kann. Vor allem die großen Seitenteile. Wenn du die hoch rollst, wird es gleich viel leiser. Ich habe auc den ganzen Sommer die Heckscheibe hoch gerollt und nein, es kommen kaum Abgase rein, wie es hier schon behauptet wurde.
An meinem ST kommt das wasser nur bei geöfneter Heckscheibe von hinten oder ab der Verbindungsstelle Türrahmen/Verdeck. Das Verdeck an sich ist dicht. In der Regenrinne über der tür sammelt sich bei starkem Regen das Wasser, was dann beim Losfahren innen am Verdeck runterläuft.
2.Gibt es Hardtops? Ist es Auch irgend wie im Winter Fahrbar?
Es gibt die verschiedensten Dächer, siehe oben.
Ich hab auch ein HT für den Winter (siehe Avatar), letzten Winter hab ich aber das ST draufgelassen. Klar ziehts durch. Aber wenn du mit ner Fleecedecke oder ähnlichem ne Trennwand hinter den Sitzen machst, wir es auch kuschelig war und leiser. Das gleiche ist bei einem HT aber auch zu empfehlen. Und noch ein Tipp, wies im Winter schneler warm wird ... Kühler zu machen.
3.Was müsste man noch beachten bei solch einem Fahrzeug?
...
Nimm nen ST, besorg dir noch ein kurzes Verdeck oder Bikiniverdeck und näh dir aus Fleece oder Filz eine alt "Innenverdeck".
Wenns warm ist, fährst du mit dem kurzen Bikinidach rum, das hast du ruck zuck unten und fährst offen.
Wenns kühler ist oder wenn du was transportieren willst, machst du das normale ST drauf.
Und im Winter oder für ne weite Strecke machst du das Innenverdeck unter das normale ST oder Bikini, dann ist es wärmer und leiser.
Und wenn du dir dann noch ne Abdeckplatte auf die Ladefläche schraubst, kannst du auch den Laderaum abschließen. Dann kannst du zB im Urlaub offen fahren und dein Gepäck ist doch verschlossen.
So kannst du das gleiche Fahrzeug den verschiedensten Einsatzzwecken anpassen.
@landyxt
bei mir war die entscheidung mitunter finanziel geprägt. die ST waren zu der zeit wesentlich günstiger als die SW. da mußte ich dann abwägen zwischen rustikaler komfort und günstiger gegen komfortabel und teurer.
aber wer weiß was noch mit ihm passiert? wobei was mach ich dann mit meinem dachgepäckträger und dem dachzelt... ;)
Ich habe beide Alternativen ST und HT. Habe mich im Frühling super gefreut auf ST umzurüsten. Jetzt freue ich mich aber auch auf HT, da ich mir nen Gepäckträger besorgt habe.
Dies erwähnt hier niemand, aber Gepäckträger und ST ist eine schwierige Angelegenheit. :D
Um die Breite der Anwendungen haben zu können muß man beides besitzen. Wie oft dann umgerüstet wird ist jedem selber überlassen. Ich finde beide Alternativen toll. Im Winter oder auf Reisen mit Dachzelt das HT, im Sommer oder sonstwie ..... ST, weil ein geiles Fahrgefühl ist.
Allein der Umbau mit Kumpels ist witzig. Steht bei mir am Samstag an!
Ist natürlich auch ne Frage der Lagerungsmöglichkeit!
Gruß,
Goran
Wenn ich keine Ahnung hab, halte ich meine Klappe!
Hallo,
Also kann man einen Normalen SW 90 zu ST umbauen in dem man das Dach abbaut? Schraubt man dises ab oder wie geht es was braucht man dazu kann man dan einen Käfig drauf machen und eine ST plane?
Der Arbeitsaufwand hängt davon ab, ob du das Dach komplett abnimmst oder Dachschale und Seitenteile getrennt.
Wenn du alles zusammen läßt, sind es 8 Schrauben an der Windschutzscheibe und auch jeder Seite zwischen Wanne und Seitenteil noch mal 4. Mit Schraubenschlüsseln mit SW 8, 10, 13 kommst du schon mal recht weit, vielleicht noch ein 5er und 6er Imbus.
Möglicherweise verwenden sie mittlerweile auch Torxschrauben. Die bekommst du aber auch schon in jedem Baumarkt.
Dann die Spriegel aufstecken, an der Windschutzscheibe festschrauben und die Plane drüber gezogen.
Aber beim ersten mal wäre es vielleicht net schlecht wenn jemand dabei wäre, der das schon öfters gemacht hat.
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