Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Lenkungsdämpfer für die Serie

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Lenkungsdämpfer für die Serie

    Moin zusammen, ich stolpere immer wieder über die Lenkungsdämpfer in verschiedenen Shops.
    Hat die jemand verbaut und wenn ja, taugen die was? Ist das Empfehlenswert?

    Hatte letztes Jahr mal jemanden auf eine British car treffen drauf angesprochen, aber der wusste noch nicht mal das das einer ist. ;-)

    #2
    Hallo
    Den Lenkungsdämpfer gab es meist nur als Optional Equipment.
    Der macht beim Oneton oder Forward Control mit den 9.00 Rädern Sinn, wo er serienmäßig verbaut ist. Ansonsten halte ich den Dämpfer für überflüssiges Equipment.
    Mit Lenkungsdämpfer ist die Lenkung noch schwerer zu bewegen, was das Einparken noch schwieriger macht.

    LG Marc

    Kommentar


      #3
      Habe einen, kenne es nicht ohne. Einparken klappt ganz gut. Der gute Geradeauslauf könnte eine Folge des Dämpfers sein, im Allradbetrieb soll das Feedback nicht so daumenbrecherisch hart sein damit, wie ohne(Hörensagen)...
      Wenn man da eh grad am Chassis alles frei gelegt hat, um Motorhalterungen zu schweißen, kann man da auch schnell das nötige bracket an den Rahmen schweißen und die nötige Schubstange mit Aufnahme nachrüsten, wenn man die aktuelle Schubstange krumm gefahren hat. irgendwo habe ich einen Umbau auf Sevolenkung gesehen, der das Lenkungsdämpfer-Bracket nutzt: was man hat, das hat man, wenn man es mal braucht. Wirklich nötig ist ja nix bis wenig an dem Auto.

      Kommentar


        #4
        Hatte mal einen.
        Habe jetzt keinen
        Vermisse ihn nicht.

        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

        Kommentar


          #5
          Hallo,

          Interressant. Nachdem ich nun meinen Serie IIA 1961 wieder in Gang setzte und nun mittlerweile 70 Jahre jung bin ist das lenken ser schwer geworden.

          Macht es da Sinn den lenkingsdämpfer auszubauen ?

          Hat es Nachteile beim fahren ? Mehr aals 60 - 70km/h schafft mein Landy eh nicht mehr ...

          Danke Rainer
          Angehängte Dateien

          Kommentar


            #6
            Hallo,

            ich habe meinen Lenkungsdämfer zzt. ausgebaut. Ich habe nicht das Gefühl, dass es beim Parken/langsamen Fahren einen Unterschied macht. Auf der Autobahn/Landstrasse fährt er "zappelliger" besonders bei Schlaglöchern oder unebenen Strassenbelägen, so ist zumindest mein Gefühl.
            Wenn die Lenkung generell schwer geht, sollte der Widerstand der Swivels und des Lenkrelais kontrolliert werden. Mit einer Federwaage wie im WHB beschrieben.

            Grüße
            Aaron

            Kommentar


              #7
              Zitat von rsfoto Beitrag anzeigen
              Hallo,

              Interressant. Nachdem ich nun meinen Serie IIA 1961 wieder in Gang setzte und nun mittlerweile 70 Jahre jung bin ist das lenken ser schwer geworden.

              Macht es da Sinn den lenkingsdämpfer auszubauen ?

              Hat es Nachteile beim fahren ? Mehr aals 60 - 70km/h schafft mein Landy eh nicht mehr ...

              Danke Rainer
              Moin. Ich denke mal, ohne das ich es weiß, das der die Vibrationen oder Schläge aus der Lenkung dämpft. Unterstützend kann das System eigentlich nicht wirken. Ist ja ein Dämpfer und kein Servo. .Mcih würde aber mal interessiere wo du den Schnorchel her hast. Ist der selber gebaut ?

              Kommentar


                #8
                Zitat von ASchoelli Beitrag anzeigen

                Moin. Ich denke mal, ohne das ich es weiß, das der die Vibrationen oder Schläge aus der Lenkung dämpft. Unterstützend kann das System eigentlich nicht wirken. Ist ja ein Dämpfer und kein Servo. .Mcih würde aber mal interessiere wo du den Schnorchel her hast. Ist der selber gebaut ?
                Hallo und schaue mal hier, schaut aus wie meiner ...

                https://www.4x4roversland.de/zubehoe...all-land-rover
                Zuletzt geändert von rsfoto; 26.02.2023, 22:10.

                Kommentar


                  #9
                  Der Daempfer ist beim Fahren auf ebener Strasse faktisch nicht zu spueren, sondern daempft wie bereits geschrieben die Schlaege auf die Lenkung die der Strasse kommen.
                  Beim Einsatz im Gelaende sorgt er dafuer dass die Lenkungsmechanik geschont wird, da Impulse erst gar nicht mit dieser Wucht beim Relais oder Lenkgetriebe ankommen.
                  Es hat vermutlich auch bereits den ein, oder anderen gebrochenen Finger von Fahrern vermieden ;-)

                  Gruesse,
                  Thomas
                  Gruesse, Thomas
                  http://landygarage.de/

                  Kommentar


                    #10
                    Zitat von thstbr Beitrag anzeigen
                    Der Daempfer ist beim Fahren auf ebener Strasse faktisch nicht zu spueren, sondern daempft wie bereits geschrieben die Schlaege auf die Lenkung die der Strasse kommen.
                    Beim Einsatz im Gelaende sorgt er dafuer dass die Lenkungsmechanik geschont wird, da Impulse erst gar nicht mit dieser Wucht beim Relais oder Lenkgetriebe ankommen.
                    Es hat vermutlich auch bereits den ein, oder anderen gebrochenen Finger von Fahrern vermieden ;-)

                    Gruesse,
                    Thomas
                    Nun ja, im Ruhrgebiet brauchst den dann für die Nutzung der Straßen auch ;-)
                    Danke für die Info. Da ich den durchaus auch im Gelände bewege, werde ich das wohl auch in Betracht ziehen.

                    Gruß aus Meerbusch....

                    Kommentar

                    Lädt...
                    X