Hallo Cemy,
willkommen im Forum! Gibt doch bitte zu allem ein bischen mehr Info. Davon lebt der Austausch hier. Nur Mut. Hier sind ja keine Hellseher an den Geräten.

Servus ! Zu deinem Schadensbild kann ich nix beitragen, aber meiner hält auch die Drehzahl kurzfristig beim Kuppeln und fällt dann . Hat mich am Anfang auch gestört , jetzt einige Kilometer später, is ma wuascht. ( ist mir egal ). Ich hoffe für dich nix schlimmes. lg

Hallo Cemy, auch ich wurdere mich sehr über die wenige Leistung, die mein 98er Disco 2 auf die Straße bringt. Da sonst aber alles prima läuft, beginne ich zu glauben, dass er einfach so schwach ist. Mich würde es sehr interessieren, mal eine Runde mit nem anderen zu fahren um hier Vergleichswerte zu bekommen. Leider sind die 2er-Discos hier im Süden mittlerweile rar... Hochmotiviert hatte ich zu Beginn gleich mal den Turbo getauscht. Leider war dieser nicht der Grund für die schwache Leistung. Ich werde hier weiter dabei bleiben und mal schauen, ob ich vielleicht auch etwas beitragen oder mitnehmen kann... Grüßle aus dem Süden der Republik...

Hallo,

wir wissen folgendes. Disco 2, keine Leistung unter 2000 U/min, Hält Gas beim Schalten.

Ist das Fahrzeug Serie oder sind Umbauten vorgenommen worden? Also ein Rennwagen ist er nicht. Wir Sprechen hier von über 2t Leergewicht und max. 139PS im Serienzustand. Dicke Pellen entschleunigen das Fzg. ungemein ohne Änderung, als Beispiel.

Gibt es ein Auslesegerät? Die Daten während der Fahrt verraten viel über den Zustand der einzelnen Bauteile. Ladedruck, Zylinderbalance, Poti Gaspedal, Luftmengenmesser etc. .