Dann erkläre mir wie das Schloss gesperrt werden kann wenn nur der Abstellzug vorhanden ist? Und nein mein Traktor kein Deutz hat einen Schlüssel als Zündschlüssel mit dem wie beim Landy der Glühkontakt durchgeschaltet wird.

Bella macchina! Complimenti!

Wenn die Bremsen nicht selbstständig zurück stellen, könnten die Rückstellfedern gebrochen sein.

Für 3-Punkt-Gurte beim Hardtop kann man oben ins Dach den Winkel 395586 und unten in den Raum zwischen Sitzkiste und B-Säule das Equivalent montieren und die Rolle über den Cappings an die B-Säule setzen, dann muss man nichts in die Rückwand schrauben und der Gurt verläuft schön gerade.

Starten ohne Schlüssel könnte dem Prüfer egal sein, solange ein Lenkradschloss per Schlüssel vorhanden ist. Ein Lenkradschloss kann auch als "mitgeführte Diebstahlsicherung" eingetragen werden. Da reicht idR eine Kette und ein Vorhängeschloss.

Weiter laufender Motor bei abgezogenem Schlüssel und funktionierendem Lenkradschloss an der Lenksäule geht natürlich nicht. In dem Fall Lenkradschloss entfernen, analog spanische S2a, die haben auch keins und brauchen eigentlich alle heutzutage die o.g. mitgeführte Diebstahlsicherung im FhzgSchein eingetragen.

Die ganze Diebstahlsicherung ist aber müßig ohne Haubenschloss, Schraubenzieher an den Anlasser gehalten und der Wagen läuft...

Das aktuelle Set-Up würde ich so wie von Marc beschrieben auf die 30er Klemme am Zündschloss anschließen oder den Startknopf gegen was mit Schlüssel tauschen (könnte der schnellere Umbau sein)

Die Lüfterklappengummis kann man wirklich mal tauschen, überlackiert sind die ja nicht anzusehen. Und das schwarze Gummi harmoniert dann mit den schwarz lackierten Cappings (scandalo!), uU kann man hier den guten grauen Zink mit vorsichtiger Bearbeitung mit Beize frei legen. Ansonsten sehr schöner Wagen!

Besten Ruß

....ich stelle lediglich die gesetzlichen Vorschriften dar. Und kann mir nicht vorstellen, daß LR die jahrelang bei den Typzulassungen der Autos ignorieren durfte.
Wie Mr Option das geschildert hat, gab es das ja.
Der Nachweis, daß Dein Auto original serienmäßig so ist, müßte auch noch geführt werden......
Und daß Dein Trecker einen Zündschlüssel hat, ist auch uninteressant, da er ja wohl kein Lenkschloß hat.
Offensichtlich hast Du die Problematik immer noch nicht erkannt.
gruß
thomas

Der hat doch gar nicht geschrieben das ein Lenkradschloss verbaut ist!
Ich habe meins extra ausgebaut...

Hallo,
Amigo hat es doch dankenswerter Weise, ganz korrekt erklärt... da ist es doch jetzt mal gut.
Wenden wir uns wieder echten Problemfällen zu ;-)

Da hat sich bei Dir ein Fehler eingeschlichen. Klemme 30 ist Dauerspannung, dann hast Du den gleichen Effekt wie jetzt schon.
Die Zuleitung zum Startknopf muss über Klemme 15 Zündschloß laufen.
Allerdings bin ich mir nicht sicher, wieviel Ampere der Solenoid so zieht und ob das Zündschloß das aushält. Eventuell ein Starter-Relais dazwischenhängen.
Oder einfach ein neues Zündschloß...

LG Marc

Sorry, klar, so rum wird nen Schuh draus, gut dass du aufpasst.

Vielen Dank für die vielen wertvollen Tipps! Ich werde dann mal losschrauben und berichte dann, was der TÜV so meint.