Hallo,

ein Blick ins Manual zum Fahrzeug verrät alles und noch viel mehr:
Screenshot 2023-01-31 151217.jpg
Grüße
Sebastian

Hab bei mir eine 120 AH verbaut. Serien Diesel.

Miss den Platz und nimm die größte die da reinpasst.
Bei mir aktuell eine 100er

Hallo zusammen
Danke für eure Antworten. Habe aber jetzt 3 Antworten.
das heisst 95-100 Amp/h sollten ausreichend sein, da ich das Auto nur als Fun-Fahrzeug nutze
lg Gucci

Hier die 4.
Ich habe in der Serie 2a eine VARTA 80 Ah/740A verbaut.
Den oberen Batteriehalter musste ich dafür etwas länger machen, unten passt die Batterie so grade rein.
Für den Diesel ist m.E. auch der 2. Wert wichtig, heißt in diesem Fall, dass die Batterie kurzfristig 740 A bereit stellt und der Anlasser locker den Dieselmotor durch dreht.
Wenn du eine größere (höhere) mit mehr Kapazität findest ist das natürlich besser, fragt sich nur ob dein Dynamo? Oder die Drehstrommaschine die jemals voll macht.
Hängt natürlich immer vom Strombezug ab. Meiner hat bei ausgeschalteten Verbrauchern genau Null ( mit Messgerät geprüft). Ist allerdings auch ein neuer, selbst gemachter Kabelbaum ohne den Hauch von Krichströmen drin.

Servus!

Absolut richtig! Die Kapazität ist eher der Wert, wie viel Strom man pro Stunde entnehmen kann. Die 740A sind der Strom, der durch die Batterie fließen kann. Man erinnere sich an den Stromkreis ;)
Moderne Batterien sind da aber eh sehr gut aufgestellt, verglichen mit denen von vor 40 Jahren.

Hier scheicht sich immer wieder ein Denkfehler ein... Oft lese ich auch die Behauptung (nicht hier) eine Batterie darf nur so groß (Ah) sein wie die Lima Strom produzieren kann.
Wie man eine Batterie Läd, ist da egal. Generator, Dynamo, Solar etc.

Man stelle sich die Batterie wie ein Glas Wasser vor. Egal wie groß das Glas ist, entnehme ich 10ml,muss ich 10ml nachgießen.
Beim Start vom Motor entnehme ich Kapazität in form von Ampere pro Sekunde.
Gehen wir von einem Startvorgang von 10 Sekunden aus, in denen der Starter 600A zieht.
(Diesel Glühzeit müsste man noch drauf rechnen, spare ich mir, weils egal ist)
Rechnen Wir:
600A x 10 Sekunden = 6000As
6000As (dazu kann man auch Coloumb "C" sagen)
6000C / 3600 wären dann 1,67Ah

Du entnimmst beim Start also 1,67Ah an Kapazität aus deiner Batterie. Egal wie viel Kapazität die hat.
Diese rund 2 Ah muss dein Generator etc. wieder nachladen.

Wenn man also nicht das Licht brennen lässt, oder des Abends am Netto Parkplatz einen auf Disco macht, wird die Batterie immer ausreichend nachgeladen.

Egal welche Batterie verbaut ist, und egal aus welchem Grund sie schwächelt, bemerkt man das, muss man manuell nachladen. Ansonsten geht sie kaputt, versteht sich eh.
In meinem A6 von 1995 werkelt, wegen diverser Sonderausstattungen und Luxus, eine 95Ah Batterie mit einer 70A Lima. Seitdem ich das Auto habe (2019) habe ich die Batterie nicht mehr angefasst :)

Grüße
Sebastian

moin,
über Jahrzehnte waren Diesel meist Motore ab knapp 2l Hubraum aufwärts. Dafür haben sich in dieser Zeit Batterien mit 88Ah bewährt. Diese Größe wird seit einiger Zeit duch 95/100Ah ersetzt. Bei gleichen Außenmaßen und gleichem Preis. Für Serien mehr als ausreichend.....
Bei uns lief jahrelang ein Auto mit einer 60Ah-Batterie. Auch das Fhrz. ist bei jeder Temperatur angesprungen.
Das ist ja nun mal beim Diesel das Kriterium. Hierzu ist nur zu sagen: ein top-Motor springt auch mit einer "kleinen" Batterie problemlos an, ein ausgelutschter eben nicht unbedingt......
gruß
thmas

Dann kommt es noch drauf an wie oft er bewegt wird, und welche Verbraucher er hat( Uhr Wegfahrsperre usw). Die meisten Autos stehen sich die Füße platt und werden nur Kurzstrecke gefahren.

Ich kaufe mit keine Badewanne wenn ich die nur mit einem Pinchen füllen kann...

Servus!

das wollte ich nicht gesagt haben.
Aber es darf ruhig eine Batterie sein, die in den möglichen Abmessungen die höchste Kapazität bereit stellt.

Grüsse
Sebastian

Da bin ich ganz bei dir, genau das habe ich ja auch gemacht

Naja Meiner ist zZ einer von sechs, also wird er nicht sooo oft bewegt. Und meine Frau fährt mit den grösseren Autos eher wenig
ich stell jetzt mal zum einstellen die Batterie vom 2A rein ( 72 A 800 Ah) und dann überlege ich auf 95 Ah
was meint ihr dazu
lg Gucci

Moin
Ich verstehe nicht warum Du hier nachfragst und dann doch eine zu schwache Batterie einbaust.
Dann frag doch nicht und mach einfach Deine Erfahrung damit.
Oder möchtest Du noch eine Absolution für Deinen Unfug?

LG Marc

Servus,

Sollte wohl 72Ah und 800A heißen... Wird den Diesel wohl schon starten.
Im übrigen sind das Amperestunden und nicht Ampere pro Stunde -> A x h.

Rechenbeispiel
1Ah: 1 Ampere fließen über den Zeitraum einer Stunde.
10Ah: 10A über 1 Stunde oder 1A über 10 Stunden oder 20A über eine halbe Stunde.

Wenn man die Einheiten versteht, versteht man vllt auch eher worum es bei der bemessung geht.