Hallo zusammen,
es war/ist beim Disco 4 schon so gewesen, dass bei ab Werk eingebauter Standheizung zunächst nur ein kleiner Wasserkreislauf aktiv ist, um den Fahrzeuginnenraum zu erwärmen. Erst wenn der Innenraum auf die voreingestellte Temperatur erwärmt worden ist, dann öffnet ein Ventil den Zugang zum gesamten Wasserkreislauf und das Kühlwasser des Motors wird erwärmt. In der Praxis ist das dann leider so, das der große Kreislauf nie freigeschaltet wird, weil sich die Heizung nach 20min automatisch abschaltet, um die Batterie zu schonen.

Ich gehe davon aus, dass das beim ND prinzipiell genauso gelöst ist. Deswegen bleibt auch der Wasserschlauch zum Kühler kalt. Wenn Du die Standheizung einbauen lassen willst, weil Du den Motor vorwärmen willst, dann kann ich nur davon abraten. Das wird in der Praxis nichts, es sein denn, ein Fachmann baut das irgendwie um.

Gruß Jürgen

Das schöne ist, dass ich in Kürze das alles selbst ausprobierten kann
Der Fahrzeugstatus ist 'Gebaut'

Tatsächlich lese ich auch in der Betriebsanleitung, dass die Zusatzheizung auch die Temperatur des Motorkühlmittels erhöht.

Bei meinen OD konnte ich beim Starten des Motors die vorgängig via Standheizung erhöhte Temperatur des Motorkühlmittels an der Temperaturanzeige erkennen. Beim ND rührt sich an der Anzeige nichts. Bleibt am Anschlag. Auch nicht nach 20 Minuten vorheizen (was nur bei 100% voller Batterie möglich ist). Auch der Wasserschlauch, welcher das Wasser in den Kühler führt, bleibt kalt. So auch alles andere, was ich im Motorraum berühren kann. Der Innenraum hingegen wird schön warm.

Bei meinen OD konnte ich auch im Sommer den Motor vorwärmen. Ich frage mich nun, ob beim ND vielleicht ein Thermostat verbaut ist, welcher das Aufheizen des Motorkühlmittels erst bei Minusgraden erlaubt. Bei uns herrschen auch im Winter selten Minustemperaturen.

@rasti63: Woran erkennst Du konkret, dass die Standheizung Deines ND tatsächlich die Temperatur des Motorkühlmittels erhöht?