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kurze Frage: soll der auf der Unterseite der Windschutzscheibe außen von links nach rechts verlaufende, ca 3 cm breite Gummi irgendwas abdichten - der steht bei mir teilweise 1/2 cm. ab - oder hat der nur eine rein optische Daseinsberechtigung ? Wenn der Dichten soll (was er nicht tut) kann ich die Suche nach der Herkunft des Wassers im Fahrerfußraum wohl einstellen. Muß zum Austausch des Gummis die Schreibe raus ? Hilft ggf. dazwischen gespritzte Fugen-Dichtmasse weiter ?
ich stelle mir vor, dass Wasser aus der Heizung schmierig ist. Geruchs- und Geschmackstest haben ergeben, dass es Regenwasser - naja, jedenfalls kein Zeug aus der Heizung - ist. Einbruchstelle scheint im Fahrerfußraum vorne links zu sein.
Aus der Heizung kommt grünes Kühlwasser (davon ausgehend, dass Du ausreichend Frostschutz hast), Regen ist klares Wasser. Klares Wasser kommt auch aus dem Klimatrockner, das wäre aber wie Heizung eher am Tunnel als Aussen.
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Schiebedach kann ich - mangels Masse - mit Sicherheit ausschließen. Da werde ich mich wohl mal dran machen, die Verkleidung abrupfen und schauen, ob ich Fließspuren entdecken kann. Mit der genauen Verortung der Undichtigkeit ist das etwas problematisch, wenn man nur das "Ergebnis" auf der Gummifußmatte sieht.
Aus der Heizung kommt grünes Kühlwasser (davon ausgehend, dass Du ausreichend Frostschutz hast), Regen ist klares Wasser. Klares Wasser kommt auch aus dem Klimatrockner, das wäre aber wie Heizung eher am Tunnel als Aussen.
... mit Verlaub: niemals aus dem Klimatrockner - der sitzt irgendwo im Motorraum und trocknet das Kältemittel.
Was Carsten meint ist das Kühlregister der Klimaanlage - das ist ganzjährig in Betrieb wenn die Klima auf Automatik steht und scheidet besonders bei feuchter Witterung eine große Menge Wasser ab - wenn die Abläufe da nicht ganz offen sind kommt es schnell zu einer Überschwemmung ... also ab unter den Wagen und mal nachschauen
Das Wasser sammelt sich in den Lüftungskanälen und kann dann auch aussen, nicht am Tunnel, runtertropfen. Wenn Du beim Kurvenfahren Gluck- und Rauschgeräusche vernimmst ist es Kondenswasser vom Kühlregister. Es hat übrigens zwei Abläufe, kann also gut sein dass es nur an einer Seite reintropft. Und die Abläufe vom Schiebedach würd ich sicherheitshalber trotzdem auch durchputzen.
und Danke für die rege Anteilnahme. Soweit mit Taschenlampe möglich, habe ich eruiert, daß es sich
1.) um klares Wasser handelt (farblich und geschmacklich neutral)
2) das Wasser im Fahrerfußraum vorne rechts am Getriebetunnel von der darüber liegenden Abdeckung, die fühlbar naß ist, auf die Fußmatte tropft.
Nach alledem scheinen es die Abläufe des Kühlregisters zu sein. Unterm Auto lag ich auch schon, wie gesagt mit Taschenlampe, habe aber keine Abläufe gesehen.
Könnt ihr mir freundlicherweise noch einen Tipp geben, wo genau ich die (beiden ?) Abläufe / Ablaufschläuche suchen muß.
Mein Range hat kein Schiebedach - das kann's also nicht sein und mittlerweile läuft die Brühe aus dem Schweller wieder nach draußen -
zumindest hoffe ich, daß das nicht noch etwas anderes ist, was da rausläuft.
hallo,
klima-kondenzwasser abläufe mit gumminippeln am ende sind unter dem auto jeweils rechts und links vom getriebe.
die sind relativ weit oben, ich konnte sie mit den fingern freibekommen.
man wird nass dabei.
gruss, korkut
so, nun isses bei mir auch soweit.
Seit gestren abend hab ich Wasser im Fussraum fahrerseitig. Es kommt in Fahrtrichtung ganz links aussen von oben. Wenn ich mit der Hand hintenrum auf die Abdeckung fasse, ist diese nass. Dort ist irgendein Schaumstoff drauf oder Teppich und der ist gut getränkt.
Was kann hier die Lösung sein? Klimaabläufe tatsächlich? Kann keine Geräusche in Richtung Wasser bemerken. Oder hab ich die Lösung überlesen?
wahrscheinlich dasselbe wie bei meinem: lege Dich unters Auto, dann siehst Du rechts und links vom Getriebe je eine nach außen gewölbte Gummidichtung, die eine pyramidenähnliche Form hat. Die mußt Du einfach mit den Fingern zusammendrücken, da sie sich wahrscheinlich mit Dreck zugeklebt haben, und schon läuft das Wasser ab. Wenn das immer noch nicht hilft, kannst Du das ganze auch mit Druckluft freiblasen. Die Verkleidung im Innenraum trocknet von ganz alleine.
Vorerst hilft es, die Klimaanlage auszuschalten.
Den Erfolg der "Reparatur" kannst Du feststellen, wenn bei eingeschalteter Klimaanlage nach ein wenig Betriebsdauer Wasser aus dem Getriebetunnel auf den Boden tropft.
danke dir für die gute Beschreibung. So müsste selbst ICH die Übeltäter finden. Klima abschalten hatte ich versucht, konnte dann allerdings nach kurzer Zeit nichts mehr sehen sprich die Scheiben sind komplett angelaufen.
Ich werd also mal drunterkrabbeln und sehen obs funzt.
danke dir für die gute Beschreibung. So müsste selbst ICH die Übeltäter finden. Klima abschalten hatte ich versucht, konnte dann allerdings nach kurzer Zeit nichts mehr sehen sprich die Scheiben sind komplett angelaufen.
Ich werd also mal drunterkrabbeln und sehen obs funzt.
Gruß
Stephen
Klar wenn der boden nass und heizung an dann gibts kondenzwasser an den scheiben.
also luftentfeuchter rein und n'paar std. anlassen. kontrollier ob das wasser klebrig wenn so dann ist es kühlmittel. dann wechsel die heizungsoringe.
haste kein luftentfeuchter miete einen oder putz die ACabläufte wie empfohlen und las die AC an beim fahren.
Gruss
Pittisan
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