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    #16
    Solange man nicht versucht den 80er BKV vom Defender einzubauen, braucht man nicht soviel wegzuschneiden.

    Ich würde den metrischen HBZ NRC6096 nehmen, das ist die letzte Bauform des Zweikreis-HBZ.

    Wenn ein Umbau, dann auch zeitgemäß auf eine sichere Zweikreisbremse.



    LG Marc

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      #17
      Völlig OT, aber dennoch für meine persönliche Neugier: Mach doch mal ein paar Fotos von Deiner Serie.
      Also Chris, nicht Marc ;)
      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
      كنت غبية

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        #18
        … mach ich, bei besserem Wetter. Derzeit ist das Licht beschi…

        Chris
        Fuirich bhur bruadar

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          #19
          Marc
          so den HBZ NRC6090 und ein passendes Servo (STC1816 für S III) habe ich mir mal bestellt. Welchen Pedalbock soll ich dazu nehmen, auch von der S III? Es braucht ja wohl nur den Bremspedalbock.

          Chris
          Fuirich bhur bruadar

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            #20
            Hallo

            Klingt gut.

            Du benötigst sowas hier:




            Aber ich würde einen kompletten Gebrauchten kaufen.

            Du benötigst aber auch noch Nippel M10 und M12 für den HBZ und dann noch zöllige Nippel für die restlichen Bremsleitungen.
            Eventuell auch noch einen T-Verbinder.

            LG Marc

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              #21
              Moin Marc,

              vielen Dank!!! Das hilft sehr. Habe mir die Teileliste zusammengestellt und werde damit mal bei meinem Händler/Werkstatt aufschlagen. Gebrauchte Pedalböcke für S III sind zumindest in D nicht auf dem Markt. Werde mal ebay uk flöhen.

              Ich muß schon sagen, die Kenne und Hilfsbereitschaft hier im Forum sind große Klasse!

              Chris

              Fuirich bhur bruadar

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                #22
                Kleinanzeigen: Gebrauchte Autoteile günstig kaufen - Jetzt in Frankfurt (Oder) finden oder inserieren! - kleinanzeigen.de

                ist was Du brauchst.
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #23
                  Schau mal nach, ob es an dem Ansaugkrümmer einen Verschlußstopfen gibt.
                  Da gehört der Stutzen für die Unterdruckleitung dran. Eventuell hat Dein Krümmer da keine Gewindebohrung.

                  https://www.lrworkshop.com/diagrams/...-detoxed_051#6

                  https://www.lrworkshop.com/diagrams/...ne-1980_228#16

                  LG Marc

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                    #24
                    Noch ein Detail: Der Ausschnitt für den Pedalbock mit Bremsservo ist etwas größer als der ohne. Sind aber nur 3 kleine Schnitte mit der Flex. Muster kann ich beizeiten zuschicken.
                    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                    كنت غبية

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                      #25
                      Moin

                      Wenn da noch die Coladose mit den zwei Reservoirs verbaut ist, muss da entweder ein einfacher Vorratsbehälter für die Kupplung hin,(271581 Rover) einer der Abgänge verschlossen werden, oder ein neuerer Kupplungszylinder mit angegossenem Reservoir her(https://www.lrworkshop.com/diagrams/...nd-pipes_132#4), eventuell mit Adapter.

                      Hier noch ein schöner Artikel aus der Matsch und Piste mit hilfreichen Tips:

                      https://matsch-und-piste.de/umbau-au...ver-serie-iia/

                      LG Marc

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                        #26
                        Hat vielleicht jemand ein Serie 3 Bremspedal rumliegen und würde es abgeben? Wäre toll!

                        Chris
                        Fuirich bhur bruadar

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                          #27
                          Du suchst einen Pedalbock mit Bremskraftverstärker, das hat nix mit Serie III zu tun!

                          Schau dir doch Pascal‘s Link an, da hast du gleich das Komplettpaket.

                          Grüße
                          Udo

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                            #28
                            Der Pedalbock mit BKV ist natürlich ein Serie 3 Teil.
                            Aber Udos Einwand ist insofern berechtigt, dass ein Servo keine Grundausstattung war sondern ein aufpreispflichtiges Extra.
                            Daher sind bei der Serie 3 beide Ausführungen anzutreffen.
                            Heisst, dass wenn man stumpf nach einem Serie 3 Pedalbock sucht, auch die ohne BKV auftauchen.
                            Also Augen auf beim Eierkauf.

                            LG Marc

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                              #29
                              Den Pedalbock mit den nötigen Kleinteilen, bis auf die Verschlussstopfen und das Pedal habe ich bei Limora bestellen können. Das Pedal können die nicht liefern. Nun bin ich eben auf der Suche nach einem Bremspedal S3 mit BKV.
                              weiß jemand, ob man ggf das Pedal der Serie 2a passend umbauen kann?

                              Chris
                              Fuirich bhur bruadar

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                                #30
                                Moin

                                Warum hast Du nicht einfach den Pedalbock aus Pernods Link gekauft, dann hättest Du alles am Start.
                                Die Limora-Apotheke bestellt das auch in UK und dann kommt das Zeug erst in 4 bis 6 Wochen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das günstiger wird.
                                Ein loses Pedal wird kaum zu bekommen sein. Normalerweise werden nur komplette Pedalböcke verkauft.
                                Ich würde versuchen das Geschäft zu stornieren. Erfahrungsgemäß steht hinter den Artikeln immer ein grüner Punkt mit dem Vermerk ,,Lieferbar", was man mir einmal versuchte zu erklären als ,,Das heisst, dass wir das liefern können".
                                Das ist natürlich totaler Unfug. Aber genau deswegen kommt man aus der Nummer raus, auch wenn die sagen, dass sie den Artikel extra auf Kundenwunsch bestellt haben.

                                LG Marc

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