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Bremsleitung vorne korrodiert, TD4 110

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    #1

    Bremsleitung vorne korrodiert, TD4 110

    Moin zusammen,

    offensichtlich muss ich die Bremsleitungen an der Vorderachse erneuern. In dem Bereich, wo die Leitungen durch die Radhausverkleidung geführt werden, sind diese stark korrodiert (wahrscheinlich ist durch Steinbeschuss und fehlende, schützende Wachsschicht die Ummantelung beschädigt worden). Die Leitung auf der Fahrerseite könnte man eventuell noch komplett erneuern (bis an den ABS Hydraulikblock). Auf der Beifahrerseite sieht die Sache dann schon um einiges komplizierter aus, da die Leitung ziemlich aufwändig an der Spritzwand entlang verlegt wird.

    Gibt es eine geeignete Stelle, um die alten Leitungen aufzutrennen und ein neues Stück einzufügen? Gibt es hier Tips/Erfahrungen?

    Ich wäre sehr dankbar.

    Viele Grüße
    Landhank
    Stichworte: -
    #2
    Mein Prüfer des geringsten Mistrauens hat mir mal nahegelegt, die Bremsleitung nicht zu stückeln, da er mir dann die Plakette verweigern würde. Gleiches hat mir auch schon ein anderer Landy-Fahrer erzählt, der dann bei einem anderem Prüfer (einer anderen Organisation) seine Leitungen, nachdem er diese Stückweise ersetzt hat, nochmal ganz ersetzen durfte.
    In diesem Sinne würde ich wohl sagen, dass du einfach die ganze Leitung wechselst. So teuer ist das ja nicht, wenn man das selbst macht und die Leitung von der Rolle nimmt.

    Gruß Martin

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      #3
      Zitat von MMR1988 Beitrag anzeigen
      Mein Prüfer des geringsten Mistrauens hat mir mal nahegelegt, die Bremsleitung nicht zu stückeln, da er mir dann die Plakette verweigern würde. Gleiches hat mir auch schon ein anderer Landy-Fahrer erzählt, der dann bei einem anderem Prüfer (einer anderen Organisation) seine Leitungen, nachdem er diese Stückweise ersetzt hat, nochmal ganz ersetzen durfte.
      In diesem Sinne würde ich wohl sagen, dass du einfach die ganze Leitung wechselst. So teuer ist das ja nicht, wenn man das selbst macht und die Leitung von der Rolle nimmt.

      Gruß Martin
      VIelen Dank für die schnelle Rückmeldung. Vielmehr als die Kosten schreckt mich die Verlegung an der Spritzwand ab... Natürlich würde mir die komplette Erneuerung auch eher zusagen. In meinem Fall hat sogar ein Prüfer die stückweise Erneuerung vorgeschlagen. Man spricht wohl eine Sprache in dieser "Gilde".

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        #4
        Man sieht, man ist sich einig bei den Überwachungsorganisationen. :-D

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          #5
          Moin

          Ich habe beide Leitungen innen auf dem Längsträger gekappt und den vorderen Teil erneuert. Dort kommt man einigermaßen hin, zumindest beim TD5 mit einem hydraulischen Bördelgerät.
          Wenn die Leitung gebördelt und mit einem Stoßverbinder verbunden wird, dann ist das in Ordnung.
          Wenn der Prüfer das nicht akzeptiert, dann soll er mal an der Spritzwand nachschauen, da sind die nach hinten laufenden Leitungen auch gestoßen.
          Aber das sollte eigentlich jeder Prüfer wissen, dass das legal ist.
          Bloß Schneidringverschraubungen sind verboten. Die werden zwar häufig im Net angeboten, haben aber alle keine Zulassung.

          LG Marc

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            #6
            Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
            Die werden zwar häufig im Net angeboten, haben aber alle keine Zulassung.

            Die werden auch von Bosch angeboten.
            "Schnellverbinder" sind verboten.
            Da würde ich Schneidringverschraubungen jetzt nicht dazuzählen.
            Von wieviel Druck reden wir hier eigentlich?

            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              Hi

              Keine Ahnung, von wieviel Bremsdruck wir reden, das ist aber auch unerheblich. Es geht doch darum, ob die zulässig sind.
              Nach meinen Recherchen sind Schnellverbinder und Schneidringverschraubungen das gleiche.
              Das was ich gefunden habe, ist alles ohne Zulassung, selbst die von OJD.

              Für den Notfall kann man sich so ein Teil ja mal in die Werkzeugkiste legen, aber vorsätzlich würde ich die Dinger nicht einbauen.

              LG Marc

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                #8
                Ich hatte das auf Steckverbinder gemünzt.
                Für alles andere braucht man Werkzeug.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                  #9
                  Steckverbinder kenne ich nur für Kraftstoffleitungen und Druckluftbremsen. Die sind aber auch nur für Leitungen wie Tecalan und nicht für Stahlleitungen.

                  Ich meine sowas hier:
                  HTTP Status 400 – Bad Request
                  https://shop.hansa-flex.de/de_DE/de_DE/drucklufttechnik/verschraubungen/steckverbinder-kunststoff/verbinder-f%C3%BCr-kunststoffrohre/tr-w-vb-t/p/MAS_TR_W_VB_T



                  LG Marc

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                    #10
                    Was sagen die Spezialisten? Taugen die was für den Notfall?
                    Amazon.de
                    https://www.amazon.de/gp/product/B01AWFHXIY/ref=ox_sc_saved_title_6?smid=A3JWKAKR8XB7XF&psc=1


                    Grüsse

                    Bernie
                    Grüsse
                    Bernie

                    Kommentar

                      #11
                      Der will pro Stück 8€.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                        #12
                        Zitat von Bernie Beitrag anzeigen
                        Was sagen die Spezialisten? Taugen die was für den Notfall?
                        Amazon.de
                        https://www.amazon.de/gp/product/B01AWFHXIY/ref=ox_sc_saved_title_6?smid=A3JWKAKR8XB7XF&psc=1


                        Grüsse

                        Bernie
                        Ich denke, die angebotenen Schneidringverschraubungen taugen alle was.
                        Das sind jetzt keine hochkomplexen Teile.

                        Dafür dass OJD auch keine Zulassung für die Dinger hat, lassen die sich die drei aufgedruckten Buchstaben schon gut bezahlen.

                        Für den Preis bekommt man woanders ein Zehnerpack.

                        LG Marc

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                          #13
                          Gibts die auch in schwerer Ausführung?
                          Die Gewinde sind doch schnell überdreht.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                            #14
                            Die Ermeto GV Verschraubungen gibt es meist in L und S Ausführung, aber eine 4,75 er ?

                            Aber was willst Du da überdrehen? Wer die überdreht, der reisst auch Gewinde aus der Bremszange.

                            Ich verschraube Schneidringverschraubungen nie trocken, dann können die Konen auch rutschen und sich um die Leitung formen und die Gewinde fressen nicht.

                            LG Marc

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