mein Serie III Benziner verbrauchte beim Abholen vom Vorbesitzer rund 7 Liter Öl für ca. 500 km. Nicht normal, klar. Also haben wir am Freitag den Kopf heruntergenommen. Der erste Kolben hat eine kleine Macke, alle Kolben haben mehr oder weniger Spiel, reichlich Öl auf dem Kolbenboden und alle Kolbenbuchsen haben im oberen Fünftel eine deutlich fühlbare Riefe. Beim vorderen Kolben besonders ausgeprägt. Stellt sich die Frage: Riefen durch aufbohren egalisieren, Kolben mit Übergröße einbauen oder was. Nasse Laufbüchsen einbauen? Kurbelwelle und Ventilschäfte, bleifrei einschleifen, neue Ventile, etc. würde ich natürlich auch machen lassen. Wenn schon auf, dann richtig reparieren. Aber zunächst: Gibt es Kolben mit Übergröße? Wie groß gibt es die? Hat das Auswirkungen anderer Art, die mir als Laie nicht bekannt sind?
Hartmutkarl
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