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Falsch!
Der 1-ton Rahmen ist bis auf die zivile Hecktraverse und ein paar Zusatzverstärkungen und zwei Lenkrelaisaufnahmen identisch mit dem Militärrahmen. Allerdings hat es nur 22 1-ton 4-Zylinder gegeben, der Rest waren 6-pot.
Bei den Kardanwellen gibt es nur den Unterschied zwischen 4 oder 6 - pot, bzw welche Achsen verbaut sind (ENV,Rover).
Also, ich hab da ein FFR, direkt aus GB, der hat wohl mal einen neuen Rahmen bekommen, hat Aufnahmen für's Lenkrelais auf beiden Seiten. Dann hab ich da einen Zivilen Dänen zwei zwei Relaisaufnahmen und jetzt der Rahmen von der Rheinarmee mit mil. Hecktraverse, höhergelegt und .... mit zwei Relaisaufnahmen. Verstärkungen? Ist da auch ein Unterschied zwischen Mil. und Zivil?
udo hatt damit recht,
das military hatt bewust diesen rahmen von landrover bestellt wegen der hohe auflager und stärke.
jeder original military EMER oder tiele catologe werd dies bestätigen.der nummer ist 594667. 1 ton/ML. oder NRC4358 (oder NRC4359 umgesetzt und als NLS Von landrover no longer stocked) oder 592472 oder 592543
der CL chassis ist NRC4355 oder- 599423-594683-594697-594698-NRC4355-NRC4356.
und um misverständnise zu vermieden schwischen ein 1 ton in military service und ein 1 ton in civil service hatt das military behörde die 109 ML series 3 (auch 2a sind darunter zu ordnen) FFR und GS als "Rover 3 3/4 Ton light utility. dies ist auf grund der 1 Ton GS- 1 Ton Field ambulance und 1 Ton FFR forward control.
wenn frue eine neuen chassis zu uns geliefert worden ist kamm er durch denn system markiert Frame Landrover HD NRC4358.
auch der Shorland armored landrover nutzte der glieche, aber auch etwas modifizierte 1 ton frame.
lg rob
@waldgiest,
ja. ML bedeutet MILITARY. CL dagegen civilian.
jeder handbuch oder EMER, tiele cataloge solte das drinn stehen.
die nummern habe ich grade ausfuhrlich bestätigt.
in ubrigen, Richards/marsland wenn nachgefragt für kosten pries oder bestellung ein 1 ton rahmen oder ein HD military rahmen geben denn gliechen pries und liefern das genau glieche tiel.
da richards chassis für mich eine grosse begiesterung hervorbringt für ihre genauigkiet bin ich sehr uberzeugt das die wissen wo es lang geht.
lg rob
Hallo,
hier mal ein paar Bilder von der Restaurierung meines 109er Rahmens.
Hier hatte ich das Problem bei den hinteren Aufnahmen umgangen indem ich nur die Kästen obendrauf getauscht hatte. Diese hatte ich extra anfertigen lassen...
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
bitte genau lrhybrid link lesen. der 1 ton rahmen ist von der military rahmen ubernommen worden. da lage ich falsh vielicht, aber da das jeder tiel nummer und dies kisten aufziechnung von ilitary rahmens gut erkentlich ist wurde ich sagen das dies in der geschikte verschwunden ist wo und wie und wann der rahmen zuerst drann war.
auf jeden fall kann man herauslesen in diesen gute forum vont ist das die bieden gliech sind.
lg rob
...exakt, das märchen von dem "speziellen" mlitärrahmen kursiert schon ewig, vor allem durch deutschschprachige foren. einzig die militärische bzw. zivile hecktraverse unterscheidet beide 1-ton-rahmen.
Was soll ich sagen? Eben klingelt's bei mir und der freundliche Paketbote liefert
mir hier wie bestellt die zivile Variante vom vorderen Chassis...
Also ich brauche wohl nicht mehr bei Paddocks anzurufen.
Jetzt tritt 'Plan B' in Aktion.
Soll heissen: wir halten das neue Teil mal neben das alte und sehen, ob wir nicht aus Zivil
militärisch machen können. So schwer kann's ja nicht sein. Die Teile vom alten Rahmen werden
dann eben an den entsprechenden Stellen übernommen.
Hallo,
toller Blog und tolle Doku. Super.
Es gibt übrigens in Kassel einen LandyStammtisch. Ich war da zwar noch nie zum Stammtisch - 170 km einfach sind mir zu weit für einen Stammtisch - aber jetzt schon mehrfach mit den Leuten zum DLRC Treffen unterwegs. Da sind auch einige Seriefahrer dabei.....
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Ich denke immer solche Geschichten sind es wert festgehalten zu werden, vorallem
weil ich ja auch die Infos immer nur Stück für Stück sammeln kann (das meiste hier
aus dem Forum und andere Blogseiten). Solche Erfahrungswerte muss man weitergeben...
Den Stammtisch in KS kenne ich, wenn ich auch noch nicht auf einem Treffen war, aber
einzelne Leute kenne ich, hab ich schon mit telefoniert etc.
Bist Du aus der Gegend um und bei KS?
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