Wenn ich mich recht entsinne, habe ich folgende Funktion schonmal benutzt zum Anfahren an steilen Hängen auf rutschigen Wegen:
- Feststellbremse gezogen
- Kupplung und Bremse treten, Untersetzung (ggf. mit Sperre) einlegen
- Feststellbremse lösen
- ersten (oder RW-) Gang einlegen (in Unterstzung!)
- Kupplung langsam lösen und Bremse gegenläufig ebenfalls lösen
- der TD5 hält automatisch die Drehzahl stabil und verhindert ein Absterben des Motors
- das Fahrzeug fährt langsam an, OHNE daß das Gaspedal getreten werden muß
Außerdem benutzte ich diese Funktion, um rückwärts aus meiner steilen Einfahrt auf die Straße zu fahren. Aktuell funktioniert das nicht mehr.
Spinn ich mir was zusammen, oder liegt da bei mir ein Defekt/Fehlverhalten vor?
- Feststellbremse gezogen
- Kupplung und Bremse treten, Untersetzung (ggf. mit Sperre) einlegen
- Feststellbremse lösen
- ersten (oder RW-) Gang einlegen (in Unterstzung!)
- Kupplung langsam lösen und Bremse gegenläufig ebenfalls lösen
- der TD5 hält automatisch die Drehzahl stabil und verhindert ein Absterben des Motors
- das Fahrzeug fährt langsam an, OHNE daß das Gaspedal getreten werden muß
Außerdem benutzte ich diese Funktion, um rückwärts aus meiner steilen Einfahrt auf die Straße zu fahren. Aktuell funktioniert das nicht mehr.
Spinn ich mir was zusammen, oder liegt da bei mir ein Defekt/Fehlverhalten vor?
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