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    Primärkette wechseln

    Hallo, ich möchte meine Primärkette samt Führungen wechseln.
    Qualitätsteile nicht zu teuer, evtl. von Ford.Hat jemand einen Vorschlag wo einkaufen oder gar eine Stückliste?
    Danke, Willi

    #2
    1x FAI Steuerkettensatz TCK138 - Kettenausführung: Simplex, - Ausstattungsvariante: 132 - Link Chain, Kettenausführung: Rollenkette, - Ausstattung

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      #3
      super danke

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        #4
        brauche auch noch eine neue Ölumpe...damit ich das selbst suchen kann: wie weiss ich ob ein Teil passt?
        zb: passt das wennn ich hier 2,4l defender eingegeben habe

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          #5
          Hallo
          M.M, nach sollte auch der Steuerkastendeckel neu. Dieser primitive Pressblechdeckel ist mit einer Klebeschicht angepappt und wird beim Lösen krumm.

          LG Marc

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            #6
            Danke, mache ich.

            Habe jetzt geschaut, wenn ich bei bandel mein Modell eingebe und z.b. Abgasrückführungsventil suche kommen erst die richtigen, dann kommen aber noch Modelle die nicht passen...

            Wie sucht ihr damit ihr sicher seid, dass die Teile passen?

            Danke Willi

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              #7
              Ich suche mir die im LR oder Ford Microcat raus und gebe dann die entsprechenden Nummern ein. Wenn es nicht sonderlich eilig ist, würde ich erst zerlegen und dann anhand der Nummer auf den Teilen bestellen. Insbesondere bei der Ölpumpe gibt es diverse Nummern, obwohl die Pumpe von außen gleich aussieht. Zerlegt habe ich die aber auch noch nicht, um Unterschiede zu finden.

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                #8
                Nur mal interessahalber die Frage:

                Warum willst Du das Wechseln? LG

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                  #9
                  400000km, macht kalt klickende Geräusche, Mal mehr Mal weniger. es kommt die agr raus, Kette,Ölpumpe, Glühkerzen, Ansaugtrakt reinigen. (Sekundär und injektoren habe ich vor einem Jahr gemacht) .

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                    #10
                    Ohne jetzt den Thread Kapern zu wollen…. aber das ist genau das was man hier lesen will, wenn man neu in der Materie ist und sich grad nen TD4 mit 200.000 auf der Uhr gekauft hat. Das macht Hoffnung, 400.000 geht also… und klar: Irgendwas ist immer …..

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                      #11
                      Habe den 130er mit 250000 gekauft und fahre seither ohne größere Probleme. Und er fährt ja noch...möchte mich nur kümmern damit er noch 200000 schafft.

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                        #12
                        Meiner ist jetzt bei 300.000 km und ich will schon ne halbe Ewigkeit die Glühkerzen neu machen, trau mich aber nicht so recht ran da. Hab etwas Schiss, daß ich die Dinger abbreche.... Weiß aber auch nicht, wie real diese Befürchtung ist.... Bei meinen anderen Karren waren auch nie diese megalangen modernen Dinger drin, da hatte ich nie solche Bedenken

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                          #13
                          habe meine auch um die 300000 gemacht, ging gut

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