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Moin zusammen, ich würde gern meine Lucas Lichtmaschine (c40 o. C39 ) gegen eine Dynamator tauschen. Der Grund , die neue Lichtmaschine hätte mit 45 Amper doppelte Leistung. Meine Serie ist aus 62 und hat positive Masse das würde ich gern erhalten, deswegen fällt der Umbau auf eine andere Lichtmaschine flach! Was sollte ich noch beachten? Kann der Regler bleiben?
Grüße Dirk
Hmmh, meine S1 hatte mal einen alternator, scheint gefunzt zu haben, wie auch immer.
Ich habe mir als Ersatz eine passende C45 überholt gekauft, passend zum Diesel.
Vielleicht wäre das ja auch was für Dich.
Wenn die Dynamos technisch in Schuss sind wie auch der Rest der Elektrik und man nicht zu viel modernen Elektrokram nutzt, sollten die Dynamos ausreichen.
Wobei ich mit dem Dynamator auch kurz geliebäugelt habe, dann aber doch verworfen habe den zu nehmen.
Ich mag‘s aber auch lieber original mit Macken als aufgehübscht.
Herzliche Grüsse, Frank
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Quoting Mark Twain
Servus!
Der Regler kann schon bleiben, aber anzuschließen brauchst Du ihn nicht mehr :)
Als moderner Stromquirl hat der das schon on board.
Bedenke aber, wenn da was den magischen Rauch abbläst ist guter Rat teuer.
Die alte technik war nicht so schlecht, und meist nur vernachlässigt.
Reparieren kann man da aber immer und notfalls tuts ein Nagel und man kann trotz Defekt mit Licht nach hause fahren.
ich wollte in meinem Triumph auch einen Dynamator einbauen. Nachdem mir aber von verschiedenen Seiten bzgl. dessen Qualität abgeraten wurde habe ich es dann gelassen. Eine gut überholte Lucas Lichtmaschine mit einer nicht zu großen Riemenscheibe sollte m.E. für den Normalfall ausreichen.
Danke für eure Antworten!
Also gut, Lucas doch überarbeiten! Ich habe ja auch schon einen anderen Dynamo ( Gleichstrom Lima Lucas C?? liegen) allerdings ist der auf minus Masse Magnetisiert und muß um „gepolt“ werden, dran bin ich vor einiger Zeit schon einmal gescheitert. Das nächste Thema ist dann der Regler / Lucas RB 310 dafür brauch ich Teile und habe keine Ahnung wo ich noch was bekommen kann?.
Aufgeladene Grüße
Dirk
Wenn ich das richtig verstanden habe, muss man die Lima ohne Regler einfach an eine Batterie anklemmen und als Motor laufen lassen.
Die Umpolung geschieht einfach durch Vertauschen von Plus- und Minus-Klemme.
Wenn ich das richtig verstanden habe, muss man die Lima ohne Regler einfach an eine Batterie anklemmen und als Motor laufen lassen.
Die Umpolung geschieht einfach durch Vertauschen von Plus- und Minus-Klemme.
Oh, Super!
ich habe die andere/ neue Lima nicht als Motor laufen lassen! Nur anders bestromt , reicht offensichtlich nicht aus. Alles klar ab in die Werkstatt,ich melde mich bei Gelegenheit mit dem Ergebnis.
DANKE!
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