Hallo zusammen,
vor ca. 2 Wochen habe ich mir einen LR FL2 Bj.2009 4TD angeschaft und leider schon auf der Heimfahrt die ersten Mängel festgestellt.
- Kühlwassertemperatur zeigt max. die hälfte von 80/90C an --> Sensor lasse ich tauschen, hoffe damit hat es sich erledigt.
- rechter Scheinwerfer war zu hoch eingestellt, Gegenverkehr gab öfters Lichthupen auch wenn die Scheinwerfer ganz nach unten über das Verstellrad eingestellt wurden.
die Höhe konnte ich mittels einem Inbusschlüssel einstellen (die zum Motor hin innerer Einstellschraube). Aber welche Richtung oder Birne stellt man über die äußere Einstellschraube ein ?eine Veränderng konnte ich durch drehen nicht feststellen. Ebenso bin ich der Meinung, dass die Fernleuchten viel zu tief eingestellt sind, da kaume eine Veränderung beim einschalten des Fernlichts zu erkennen ist, lediglich dass die ersten 1,5m auf dem Boden einen hellen Lichtkegel erhalten.
- die Lüftung "flüstert" ab der Stufe 3, ich hoffe dass durch eine Klimawartung die Sache erledigt ist.
- Unterboden bzw. tragende Teile haben lt. HU Bericht "beginnende Korrosion". Teilweise sind Roststellen auch mit schwarzem Lack geschönt worden, was ich beim Kauf übersehen habe.
Hier werde ich nächsten Sommer mal eine Hohlraumversiegelung und Rostumwandler die betreffenden Stellen bearbeiten.
- Beim Fahren ab ca. 80km/h hört man ein eindeutiges Summen/Heulen aus Richtung Kofferraum. Ich bin der Meinung, dass es sich bessert wenn längere (50km+) Strecken gefahren werden oder es täuscht, weil man sich dann daran gewöhnt hat. Da es bei Kurvenfahrten nicht verschwindet, ist meine Vermutung, dass es das Differentialgetriebe ist, wovon ich jetzt schon Angst habe.
Aber am allermeisten ärgert mich folgendes. Da ich kein Fachmann bin und das Auto von Privat gekauft habe, bestand ich vor dem Kauf auf einen Besuch beim TÜV der einen sogenannten
Gebrauchtwagencheck durchgeführt hat. Diese Prüfung umfasst eine umfangreiche Beguchtachtung in Dutzenden von Prüfkriterien die aus einer Checkliste mit mehreren Seiten bestehtt.
Bei allen Punkten wie zb. Rost, Scheinwerfereinstellung, Fahrgeräusche, Getriebe, Differentialgetriebe, Elektrik und und und ist alles mit" i.O" = in Ordnung abgehakt.
Unser TÜV (Rheinland) sieht das nicht so und hat die die Mängel in den neuen HU bericht aufgenommen (inkl. Getriebe, Turbo Ölfeucht!)
Vielleicht könnt Ihr mir zu dem ein oder anderen Punkt Eure Meinung schreiben.
Gruß
Erik
vor ca. 2 Wochen habe ich mir einen LR FL2 Bj.2009 4TD angeschaft und leider schon auf der Heimfahrt die ersten Mängel festgestellt.
- Kühlwassertemperatur zeigt max. die hälfte von 80/90C an --> Sensor lasse ich tauschen, hoffe damit hat es sich erledigt.
- rechter Scheinwerfer war zu hoch eingestellt, Gegenverkehr gab öfters Lichthupen auch wenn die Scheinwerfer ganz nach unten über das Verstellrad eingestellt wurden.
die Höhe konnte ich mittels einem Inbusschlüssel einstellen (die zum Motor hin innerer Einstellschraube). Aber welche Richtung oder Birne stellt man über die äußere Einstellschraube ein ?eine Veränderng konnte ich durch drehen nicht feststellen. Ebenso bin ich der Meinung, dass die Fernleuchten viel zu tief eingestellt sind, da kaume eine Veränderung beim einschalten des Fernlichts zu erkennen ist, lediglich dass die ersten 1,5m auf dem Boden einen hellen Lichtkegel erhalten.
- die Lüftung "flüstert" ab der Stufe 3, ich hoffe dass durch eine Klimawartung die Sache erledigt ist.
- Unterboden bzw. tragende Teile haben lt. HU Bericht "beginnende Korrosion". Teilweise sind Roststellen auch mit schwarzem Lack geschönt worden, was ich beim Kauf übersehen habe.
Hier werde ich nächsten Sommer mal eine Hohlraumversiegelung und Rostumwandler die betreffenden Stellen bearbeiten.
- Beim Fahren ab ca. 80km/h hört man ein eindeutiges Summen/Heulen aus Richtung Kofferraum. Ich bin der Meinung, dass es sich bessert wenn längere (50km+) Strecken gefahren werden oder es täuscht, weil man sich dann daran gewöhnt hat. Da es bei Kurvenfahrten nicht verschwindet, ist meine Vermutung, dass es das Differentialgetriebe ist, wovon ich jetzt schon Angst habe.
Aber am allermeisten ärgert mich folgendes. Da ich kein Fachmann bin und das Auto von Privat gekauft habe, bestand ich vor dem Kauf auf einen Besuch beim TÜV der einen sogenannten
Gebrauchtwagencheck durchgeführt hat. Diese Prüfung umfasst eine umfangreiche Beguchtachtung in Dutzenden von Prüfkriterien die aus einer Checkliste mit mehreren Seiten bestehtt.
Bei allen Punkten wie zb. Rost, Scheinwerfereinstellung, Fahrgeräusche, Getriebe, Differentialgetriebe, Elektrik und und und ist alles mit" i.O" = in Ordnung abgehakt.
Unser TÜV (Rheinland) sieht das nicht so und hat die die Mängel in den neuen HU bericht aufgenommen (inkl. Getriebe, Turbo Ölfeucht!)
Vielleicht könnt Ihr mir zu dem ein oder anderen Punkt Eure Meinung schreiben.
Gruß
Erik
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