Screenshot_20221207_091520_eBay.jpg Screenshot_20221207_092243_eBay.jpg Kann leider nur anhand Bildern recherchieren. Habe da mal bei ebay was ausgegraben
Das eine Bild ist von TD4, das andere vom 1.8i

Wenn ich das richtig sehe, muss ich nur Domlager mit Federsitz vom 1.8i ersetzen durch einen Domlager mit Wälzlager vom 1.8i, richtig?

Ob dir hier jemand helfen kann? Es gab sehr wenige Frees der ersten Generation die höher gelegt wurden. Und da der Free am austerben ist, gibt es kaum noch aktie user hier im Forum. Ich habe ienen alten thread zu dem Thema gefunden,



da werden auch negative Eigenschaften vom höherlegen erwähnt. Ich hab bei meinem über due Reifen etwas an höge geonnen in dem ich auf die 15" Felgen reifeb der grüße 215/75/15 aufgezugen habe. Diese haben nehrmals schweres Gelönde in Langenaltheim prima überwunden ...

Hallo Hugo,

vielen Dank!

Ich hatte mittlerweile auch mit der Firma Taubenreuther Kontakt, die könnten mir auch noch etwas helfen.

Die Feder lassen sich zwar umbauen, aber dann steht er vorne zu hoch/hart.
Man hat mir passende von OME empfohlen.

Der Hippo soll unser Spaßgefährt sein, ich werde mit der Höherlegung jetzt doch noch warten.

PV und Kühlbox haben erstmal Priorität. Und HU/AU natürlich


Größere Räder hab ich natürlich auch überlegt, aber der F1 steht ja ab Werk schon auf ziemlich hohen Schlappen. Und ich mag eigentlich die schmalen Schneeschneider. Kein Bedarf an größer, breiter etc. Das stiehlt nur Leistung, Drehmoment und frisst im Zweifelsfall Servopumpen.

Gruß, Seb