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    #16
    Zitat von pernod Beitrag anzeigen
    Nach ein paar Wochen ein ekelige schwarze Suppe
    Ich beteilige mich dann mal an der Nebendiskussion hier:

    Diese Erfahrung habe ich leider auch mit DOT3 machen müssen :/
    Vielleicht waren es auch ein paar mehr Wochen, aber ganz sicher DOT3!
    Und nicht nur einmal... Ich tausche da recht regelmässig die Plörre...

    Deutet doch in die Richtung Material der "Neu"-Teile
    (HBZ unbekannt, war bei der Übernahme im Fzg, RBZ NOS, Schläuche neu Nachbau)
    ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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      #17
      Moin mit "oin"

      Mein Senf zu DOT...............lieber nix sagen

      Rovy
      http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

      Kommentar


        #18
        Moin,

        Jahrelang DOT4 Verwendet. Nach RBZ Wechsel innerhalb kurzer Zeit Alle Gummis klein... Beim W50 der gleiche Mist.

        Mein Fazit: Bei den alten Karren nur noch DOT3!

        YMMV

        Reinhard

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