Moin,
kurze Frage - > Vorgeschichte
neu gemachter Motor, bei der Kontrolle nach 700 km eben Ventile und Kopfschrauben kontrollierten - boah das böse "eben"
Wort, da hab ich was gefunden was ich farblich da nicht mochte und auch nicht erwartet hätte - und das ist grün: (Bild 1)
Sauber gemacht und das System mit 0.9 bar mal ein wenig unter Druck gesetzt - Ergebnis nach 30 Minuten und völlig kaltem Motor - wieder grün - Stopfen undicht. Alle anderen Stopfen sind neu gekommen, diesem hat der Motorerbauer wohl übersehen (Bild 2)
Neuen Stopfen mit Loctide 648 eingeschlagen/geklebt, ging mit erstaunlich wenig Gegenwehr - jetzt die Frage:
sollte ich die Stelle oben noch vergiessen? An einem meiner alten Reserveköpfe ist die Stelle vergossen (Bild 3) , an einem Weiteren nicht???
Geht Epoxy an der Stelle - gibt es Erfahrungen dazu? Ich möchte sicher sein das mir von der Stelle kein böser flüssiger Hulk mehr entgegen kommt.
Greets
Dirk
kurze Frage - > Vorgeschichte
neu gemachter Motor, bei der Kontrolle nach 700 km eben Ventile und Kopfschrauben kontrollierten - boah das böse "eben"
Wort, da hab ich was gefunden was ich farblich da nicht mochte und auch nicht erwartet hätte - und das ist grün: (Bild 1)Sauber gemacht und das System mit 0.9 bar mal ein wenig unter Druck gesetzt - Ergebnis nach 30 Minuten und völlig kaltem Motor - wieder grün - Stopfen undicht. Alle anderen Stopfen sind neu gekommen, diesem hat der Motorerbauer wohl übersehen (Bild 2)
Neuen Stopfen mit Loctide 648 eingeschlagen/geklebt, ging mit erstaunlich wenig Gegenwehr - jetzt die Frage:
sollte ich die Stelle oben noch vergiessen? An einem meiner alten Reserveköpfe ist die Stelle vergossen (Bild 3) , an einem Weiteren nicht???
Geht Epoxy an der Stelle - gibt es Erfahrungen dazu? Ich möchte sicher sein das mir von der Stelle kein böser flüssiger Hulk mehr entgegen kommt.
Greets
Dirk