Hallo zusammen,
ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass mein Range einige Fehlzündungen bei gleitender Fahrt hat.
Mir fällt das immer auf der Autobahn so zwischen 90 und 120 km/h bei ca. 1800rpm im höchsten Gang auf (auf jeden Fall < 2000rpm). Sobald ich aufs Gas gehe und er runter schaltet (>>2400rpm) zum beschleunigen, sind die Aussetzer gefühlt weg.
Fehlerspeicher: „Bank 1 und Bank 2 zu mager“, was bedeutet, dass das Luft-Massengemisch nicht stimmt (oder?)
Zündspulen sind eigentlich ausgeschlossen, da die sich über einzelne Fehlermeldungen bestimmter Zylinder im Speicher bemerkbar machen (hatte ich letztes Jahr :P )
ich vermute, dass das Einspritzsystem irgendwo Luft bekommt, oder es fälschlicherweise annimmt, z.B. defekter Tanksensor (es gibt eigentlich zwei), oder könnte es auch eine SW-Thematik sein?
hatte jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Benziner und einen positiven Reparaturbericht?
bin langsam aufgeschmissen.
vielen Dank!
Gruss
JR
ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass mein Range einige Fehlzündungen bei gleitender Fahrt hat.
Mir fällt das immer auf der Autobahn so zwischen 90 und 120 km/h bei ca. 1800rpm im höchsten Gang auf (auf jeden Fall < 2000rpm). Sobald ich aufs Gas gehe und er runter schaltet (>>2400rpm) zum beschleunigen, sind die Aussetzer gefühlt weg.
Fehlerspeicher: „Bank 1 und Bank 2 zu mager“, was bedeutet, dass das Luft-Massengemisch nicht stimmt (oder?)
Zündspulen sind eigentlich ausgeschlossen, da die sich über einzelne Fehlermeldungen bestimmter Zylinder im Speicher bemerkbar machen (hatte ich letztes Jahr :P )
ich vermute, dass das Einspritzsystem irgendwo Luft bekommt, oder es fälschlicherweise annimmt, z.B. defekter Tanksensor (es gibt eigentlich zwei), oder könnte es auch eine SW-Thematik sein?
hatte jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Benziner und einen positiven Reparaturbericht?
bin langsam aufgeschmissen.
vielen Dank!
Gruss
JR
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