Die Senkkopfschraube verhindert nur, daß die abfällt, wenn man das Rad wechselt.
Die Radbolzen klemmen das Rad und die Trommel auf die Nabe.
Dir Kraftübertragung erfolgt durch die Klemmung, also die Reibung zwischen den Metallflächen.
Die Radbolzen selbst sollen gar keine Kräfte übertragen, das würde dieselben auf Scherung beanspruchen.
Nichtsdestotrotz würde auch ich wahrscheinlich Buchsen bei S3 Trommeln auf S2(a) Naben verwenden.
Achte nur darauf, daß diese flacher sind als das Material der Trommel an dieser Stelle, damit die Trommel auch wirklich geklemmt wird.
BTW: hat jemand einen S1-2 Radbolzen mit Mutter übrig? Mir fehlt einer
Das Angebot zum Ausdrehen steht noch.
Leider gibt es wie schon geposchtet nur noch scrap im Ersatzteilhandel.
Von daher arbeite ich lieber Altteile auf, als mir mit Neuteilen Müll ans Auto zu schrauben.
Bei den Bremstrommeln kann man nach dem Ausdrehen auch dickere Bremsbeläge verwenden, z.B. Rebi macht das wenn man denen die alten Bremsschuhe schickt.
Gruß, Frank
Kommentar