Wenn du dort Stromanschluß hast dann würde ich ein Erhaltungsladegerät anschließen.
Kostet nicht viel, macht weniger Arbeit wie aus-/einbauen der Batterie, macht keine schmutzigen Hände und die Kiste ist jederzeit fahrbereit.
Gruß Rolf

Ich hab ihn zwar in einer Garage stehen, aber auch über den ganzen Winter.
Batterien hab ich bisher nie abgeklemmt. Ab und zu, also alle paar Wochen mal gestartet, hat immer perfekt problemlos funktioniert, also hab ich keine Notwendigkeit gesehen abzuklemmen.

Fällt die Spannung unter einen gewissen Wert, beginnen die Bleiplatten zu sulfatieren. Der Prozess ist nur bedingt reversibel und irgendwann ist die Batterie im Eimer. Bei meinen Hauptfahrzeugen mit denen ich täglich zur Arbeit pendle haben 2 Batterien jeweils 11 Jahre gehalten. Ich würd auf jeden Fall ein Batterieerhaltungsladegerät anschließen. Für die Motorräder und Wohnwagen (110AH) hab ich bestimmt 8 Billigdinger ausm Lidl, die übern Winter alle schön angeklemmt sind. Bei meiner alten BMW R75/5 hab ich 2x nach jeweils 2 Jahren die Batterie fortschmeißen können, weil ich nix gemacht habe.

https://www.lidl.de/p/ultimate-speed...2-v/p100343168

Das ist genau die Gurke, langt dicke zum Erhalten. Ggf. setzt du dir ne Dose mit passendem Stecker, da brauchste nicht mal den Sitz runterzuschrauben. Hab ich beim Wohnwagen so gemacht und bei 3 kleinen Mopeds, wo man nur umständlich an die Batterie dran kommt.

Gruß Michael

danke für euere prompte und kompetente auskunft ,
ich weiss warum ich seit vielen jahren einen landy nicht nur fahre ,
sondern auch von den anderen landyfreunden hilfe bekommen kann , wenn ich welche brauche !
gute fahrt ! adavid