RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

Die Nummer die dir weiter hilft ist m.W. eine 3-4 stellige Ziffer die irgendwo unter dem KM-Zähler steht. Aus der kann man dann ermitteln von welchem Auto der Tacho stammt (Vergleich) oder sogar berechnen über Drehzahl/Radumfang und wasweißichnoch.
Irgendwo geb es dazu auch eine Anleitung zum Umrechnen und zur Überholung der Tachos.
Die wurden mit anderen Ziffern auch in Jaguar u.ä. verwendet

Jens

RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

Ja, Danke,
die Nummer ist wie schon geschrieben: SNT6209-50, was mir fehlt ist die Interpretation derselben, oder ein Hinweis darauf, wo ich eine solche bekomme .

Grüße, Guido

RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

Hallo Guido,
das beantwortet zwar nicht deine Frage aber was für Reifen möchtest Du denn draufschrauben? Bei meiner Erstzulassung mußte ich wegen der 235/85er den Tacho überprüfen lassen, und 100km/h Tacho waren 99km/h echt, dabei ist der Umfang meines Reifenfabrikats für dieses Format schon am oberen Limit. Mein Tacho ist original, hat allerdings auch einen Tageskilometerzähler. Die Nummer weiß ich nicht, könnte ich aber mal nachschaun.

Gruß
Christian

RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

Danke für das Angebot die Nummer nachzusehen, aber daß musst Du nicht. Ich habe an mehreren Stellen gelesen, daß die Tachowelle etwas empfindlich ist und gerne abbricht. Es wäre mir nicht recht, wenn Du Deine Welle abbrichst, nur um mir eine Nummer zu nennen.

Ich habe 235/85er an meinem 88er und lt. meines Briefes darf ich auch nichts anderes fahren. Jedoch zeigt der Tacho (ohne Tageskilometerzähler) eine konstante 205ige Abweichung von der mit GPS und Begleitfahrzeug gemessenen Geschwindigkeit. Ich ging immer davon aus, daß er aufgrund der großen Reifen diese Abweichung hat. Möglicherweise ist der Tacho aber auch einfach defekt, verharzt, was weiß ich. Ist ja auch egal, denn ich baue mir ja den nigelnagelneuen ein.

Nur wer kann mir die Seriennummer SNT6209-50 interpretieren, oder mir sagen, wo ich diese Tabellen finde. Es gibt sie, immerhin war es ein Artikel in der LRO.

Grüße, Guido

RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

Wenn ihr immer noch von der Seriennummer redet, meine ich etwas anderes. Ich habe leider keinen Tacho zur Hand und finde den genialen Link nicht mehr aber: Ich meine eine kleine Nummer 3-4 stellig die man leich von vorne ablesen kann! Wenn ihr den Tacho ausbaut meint ihr etwas anderes.

Jens
PS: Ich suche nochmal weiter nach dem Link

RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

Oha, es bleibt spannend. Also mein Tacho hat vorne in der Anzeige keine Zahl ausser denen, die zur Anzeige der Kilometer notwendig sind. Die in der LRO beschriebenen Nummern entsprechen aber auch dem von mir gefundenen Format: SNT6209-50.

Grüße, Guido

RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

So:


Die kleine Nummer sollte in einem Fall 880 lauten. Ob das nun 109 auf 7.50 ist oder 88 auf 6.50 weiß ich nicht.

Jens

RE: Unterschiede SWB/LWB Tacho

So, nu aber

da sollte die Nummer stehen:


Nu kommt ihr aber alleine weiter oder .... 8)

Jens

Also ich kann u dem Thema folgende Zahlen beisteuern:

6147/02 und 1539

die stehen unterhalb der Mitte des Tacho's siehe Bild, wobei ich auch einen Meilentacho drin habe.

Ich meine, dass die 4-stellige Zahl (1539) etwas über die Reifengröße aussagt.

109S3

Na prima! Jetzt hab ich die Tabelle, aber keiner meiner Tachos hat an den vorgeschriebenen Stellen auch nur die allerkleinste Zahl. Nun gut, ich werde ihn einbauen, mit Begleitfahrzeug und GPS herausfinden ob er für mein Auto taugt oder nicht.

Aber ich bin mal wieder echt begeistert von diesem Forum und seinen Postern. Danke für die tolle Hilfestellung und die Anleitung ist schon flugs in meine Sammlung gewandert.

Grüße, Guido

The Hunt for SNT-6209 continued

Sodele, SNT in der Nummer weist auf den Hersteller Jaeger & Smiths hin. Und Bingo: SNT-6209 ist der Tacho für den Serie II, IIA und III (Alle haben die gleiche Nummer, ab Serie III mit den Warnlichtern für Öldruck, Fernlicht und Choke.

Dieser Nummer folgt eine weitere Ziffernfolge, aus der man den Reifenumfang errechnen kann.

Die Formel hierfür ist 1000 : ( X : 2.136 )

2.136 ist die errechnete Konstante Getriebe und Tachowellenübersetzung. Wer jetzt glaubt ich hätte heimlich Hirnbeschleuniger eingeworfen, Danke für die Blumen, aber das ist nicht auf meinem Feld gewachsen. Nachzulesen hier: Selecting your Speedometer

Wunderbar, nur mein Tacho hat die Nummer SNT-6209-50. 50! Das würde einen Umfang von 42,72m entsprechen. Womit wir (Umfang/PI) bei einem Radius oder Reifendurchmesser von 13,6m wären, was ein klitze kleines bisschen größer als meine 235/85er ist :D. Also wieder eine Sackgasse.

Aber ich bekomme das noch raus.

Gibt es die Firma Jaeger & Smiths noch? Hat die eine Homepage? Ich habe lange gesucht und nix gefunden.

Grüße, Guido

RE: The Hunt for SNT-6209 continued

Hallo Guido,
ich hab Dir schon mal die passenden Reifen für deinen neuen Tacho rausgesucht. :)

Gruß
Christian

RE: The Hunt for SNT-6209 continued

Ha! Zu klein! Viel zu klein! Wenn ich dem Zwerg neben Deinen Pneus der Einfachheit halber 2m Körpergröße zugestehe, dann daben die Dinger "nur" 5-6m Radius. Mit so Bobbycar Dimensionen komme ich nicht weiter :D

Grüße, Guido