AW: Cappings...

na ich meine ja die innere sozusagen "nicht zugängliche" Seite der cappings. Bist Du sicher, dass Du das Fertan (oder was man so nehmen will) da überall rein bekommst? Will Dir Deine Lösung nicht madig machen. Hätte selber einfach Zweifel überall ran zu kommen und denke, dass die beste und noch recht einfache Lösung das komplette abmontieren der Leisten wäre. Was man danach damit macht muß halt jeder selbst entscheiden.
Gruß
Daniel

AW: Cappings...

Natürlich ist das Abnehmen Behandlen, Lackieren und mit DURALAC wieder Einsetzen die beste Lösung, das steht völlig außer Frage. Aber die Konsistenz des Fertan (ist wie Wasser) lässt für mich den Schluss zu, dass es überall hinkriecht, wo auch Wasser hinkommt (Kapillarwirkung).
Zudem ist es an den behandelten Stellen auch nicht wieder zu Rost o.ä. gekommen.

Grüße aus Do

Tobias

AW: Cappings...

Peter,

ich würd dir raten, kauf dir verzinkte Cappings, auch gleich noch die Eckleisten. Wenn du willst, laß sie noch lackieren und tausch sie gegen die alten aus.
Ich würd aber net die Seitenteile abnehmen, sondern das Dach mit den Seitenteilen anheben. Warscheinlich kannst du dann sogar die Innenverkleidung der Seitenteile drin lassen. Dafür das Dach an der B-Säule losschrauben und fertig.
Wenn du Lust hast vorne noch den Himmel abzumachen oder runter zu hängen, das Dach ist an der Windschutzscheibe nur mit 8 Schrauben fest. Dann mit nem Kran oder Lift anheben und du hast super Platz zum Arbeiten.

Die Seitenteile an der Bordwand abschrauben sind auf jeder Seite nur 4 Schrauben oder so.
Und dann die Cappings rausziehen.

AW: Cappings...

Wenn die Seitenteile raus sind,liegt das Dach zur Not auf der Hecktür auf.Das geht schon mal ein paar Tage.Not macht erfinderich!!!
Ciao Martin

AW: Cappings...

Danke Leute, jetzt weiß ich, wei meine Baustelle heißt.
bei mir ist noch Fertran drauf und hällt aussen immer so 3 Monate.

AW: Cappings...


jip, genauso hab ich letztes jahr auch begonnen....

@Landyxt Wolfgang

stimmt, so werd ich das machen... aber wäre es nicht einfacher die windschutzscheibe auch am dachzu lassen und nur unten diese Aluklötzchen zwsichen Scheibe und Spritzwand zu lösen ? geht halt die Scheibe mit hoch... kann man dort auch gleich mal nach rost gucken...

AW: Cappings...


Ich hab die von Paddocks hier liegen (nur noch nicht verbaut). Die sind ääähh ganz vorsichtig ausgedrückt "sehr rustikal" verarbeitet. Kein Wunder das die Originalen das ca. 4fache kosten. Die heißen bei Paddock: Rear corner post/flashing- galvanised

8o beinahe hätte ich den link zu paddock gepostet ich Fastforenregelverletzer.