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Ich habe in meinem TD4 2.4 MJ2009 nach einem Ausflug ins Gelände dauerhaft die zwei Amigos TC und ABS. Leider bekomme ich mit EOBD Facile und ELM327 Dongle aus dem WABCO ABS Steuergerät keine Fehlermeldungen ausgelesen. Daher stochere ich gerade im Trüben. Massefehler schließe ich mal aus, die Sensoren habe ich auch alle ohmisch durchgemessen. Sehen scheinbar gut aus,
Wie komme ich an die Fehlerdiagnose des WABCO Steuergeräts heran, so dass ich wenigstens weiß wo ich suchen muss? Hat jemand in der Nähe von Karlsruhe ein Nanocom, das sich da mal anschließen könnte? Oder kommen die Freundlichen über OBD2 auch auf das WABCO? Kann man Blinkcodes erzeugen? Wenn ja wie?
Es ist vollbracht. Nachdem mit einem geliehenen Nanocom der verdächtige Sensor identifiziert werden konnte, war die Reparatur dann leider ernüchternd. Lampen blieben an.
Am Ende war es dann ein nochmaliges Löschen aller Fehler mittels SDD, das die Lampen in ihre Schranken weist!
Moin, ich rolle das Thema nochmal auf, weil ich auf meiner letzten Fahrt genau das gleiche Problem hatte. Der Fehler trat auf, als ich etwas spritziger in einen Kreisverkehr gefahren bin. Auf der Rückfahrt gingen die Lampen wieder aus. Konnte über das OBDII auch keinen Fehlercode auslesen.
Kannst du dein Vorgehen nochmal etwas elaborieren? Was bedeutet SDD?
Jaguar Land Rover Symptom Driven Diagnostics, das was die LR-Werkstatt auf ihrem Laptop hat.
Was heißt elaborieren? Gehört leider nicht zu meinem Wortschatz.
Ich meinte damit, die Schritte etwas genauer darstellen; ist die SDD-Software für den Laien zugänglich? Ein normales OBD2-Diagnosegeräte/Nanocom reicht ja enscheinend nicht.
Moin, ich rolle das Thema nochmal auf, weil ich auf meiner letzten Fahrt genau das gleiche Problem hatte. Der Fehler trat auf, als ich etwas spritziger in einen Kreisverkehr gefahren bin. Auf der Rückfahrt gingen die Lampen wieder aus. Konnte über das OBDII auch keinen Fehlercode auslesen.
Kannst du dein Vorgehen nochmal etwas elaborieren? Was bedeutet SDD?
VG
Hallo,
habe leider erst jetzt gesehen, dass Du etwas mehr wissen möchtest, wie SDD geht.
in der Tat nicht trivial. Braucht einen speziellen Dongle, den ich mir direkt aus China besorgt habe.
und dann muss man SDD in einer VM laufen lassen.
Ich habe dabei gelernt, dass man beim 2,4 L keine Chance hat, mit einem normalen ELM327 Adapter oder auch den Werkzeugen der freien Werkstätten die Fehler im ABS Steuergerät zu löschen.
Der Weg zum Land Rover Händler lohnt sich dann wohl. Oder eben basteln mit SDD
schick mir gern eine PN, wenn ich Dir noch eine Bezugsquelle nennen soll.
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