Hallo,
habe bei meinem TD5 (BJ2004) vorne die Achskugeln, Antriebswellen, Bremsen in einer freien Werkstatt (spezialisiert auf LR Defender) machen lassen - Radlager waren noch gut meinte die Werkstatt.
Danach kamen plötzlich Geräusche - wie ein Lager. Das wurde nach 300 km lauter. Das Geräusch ist nicht motorabhängig, sondern von der Rad/Achsengeschwindigkeit abhängig.
Also mit 100km/h auskuppeln, rollen lassen - dann ist das Geräusch vorhanden und nimmt mit der Geschwindigkeit ab. Unter 60 km/ nicht mehr wirklich hörbar.
Wieder zu Werkstatt, die meinten das Geräusch kämme von vorne, sind wohl doch die Achslager. Also getauscht, Geräusch noch da,
Ist wohl das Differential, also neu gemacht, Geräusch immer noch da.
Jetzt verdächtigen Sie das Verteilergetriebe und wollen da schauen.
Ich weiss, das ist recht unspezifisch, aber ist jemand auch schon passiert ?
Habt Ihr eine Idee für eine Analyse, wo die mir nicht den ganzen Antriebsstrang erneuern, bis der Groschen fällt ?
Vielen Dank .. Thomas
habe bei meinem TD5 (BJ2004) vorne die Achskugeln, Antriebswellen, Bremsen in einer freien Werkstatt (spezialisiert auf LR Defender) machen lassen - Radlager waren noch gut meinte die Werkstatt.
Danach kamen plötzlich Geräusche - wie ein Lager. Das wurde nach 300 km lauter. Das Geräusch ist nicht motorabhängig, sondern von der Rad/Achsengeschwindigkeit abhängig.
Also mit 100km/h auskuppeln, rollen lassen - dann ist das Geräusch vorhanden und nimmt mit der Geschwindigkeit ab. Unter 60 km/ nicht mehr wirklich hörbar.
Wieder zu Werkstatt, die meinten das Geräusch kämme von vorne, sind wohl doch die Achslager. Also getauscht, Geräusch noch da,
Ist wohl das Differential, also neu gemacht, Geräusch immer noch da.
Jetzt verdächtigen Sie das Verteilergetriebe und wollen da schauen.
Ich weiss, das ist recht unspezifisch, aber ist jemand auch schon passiert ?
Habt Ihr eine Idee für eine Analyse, wo die mir nicht den ganzen Antriebsstrang erneuern, bis der Groschen fällt ?
Vielen Dank .. Thomas
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