Hallo
Eigentlich sollten da sämtliche Sitze vom County über TDI bis TD5 reinpassen. Die TD4 Sitz passen auch, sehen aber etwas anders aus. Man muss nur auf einer Seite der Sitze jeweils die andere Lochleiste in der Sitzkiste benutzen. Ich hatte die auch im 88er drin .
Ich würde der Optik halber aber die Kunstledersitze bevorzugen. Die gabs in Schwarz und in Grau. Dann gabs noch welche mit einem Kunstleder, welches wie Jeansstoff aussah, aber dafür bekommt man nur schwer Ersatz, wenn mal etwas durch ist.

LG Marc

Habe auch Defender-Sitze in meinem 88er drin. Wie Marc schon sagt: das passt alles.

Was den Bezug angeht: "Früher" hat man ja die Defender-Sitze hinterhergeschmissen bekommen. Inzwischen sind die nicht mehr so häufig, meistens unverschämt teuer und verschlissen.
Kauf die billigsten die Du kriegen kannst, weil Du wirst sie sowieso neu beziehen. Und nein, das ist kein Hexenwerk. Exmoortrim bietet schön neue Bezüge an - auch im für eine Serie passenden "county"-Muster. Dann merkt man kaum noch einen Unterschied zum Original.

Habe in meinem 88er ebenfalls Defender-Sitze verbaut, Details dazu in meinem Bericht ab #651



Gruß Sven

Danke für die Infos bis hierher - das hilft mir schon weiter.

Inwiefern sehen die TD4-Sitze anders aus ? Sind die höher/breiter/... ? Wenn ich es richtig verstehe, wird bei diesen lediglich die Schiene seitlich versetzt - in die bisherige Schiene für den Mittelsitz ? Wenn die Wahl zwischen TD4 und TD5 oder TDI-Sitzen bestünde, welche wären aus weclhen gründen zu bevorzugen ?

Wenn man mal bei ebay oder kleinanzeigen durchsieht, ist das Angebot ja tatsächlich ausgesprochen mau ....tendenziell eher TD4-Sitze, die sonstigen in technograu ...

@Sven: danke für den link und die tolle Beschreibung Deines Projektes.

Hallo
Die TD4 Sitze haben eine andere Befestigung der Kopfstütze und sehen an den Flanken etwas eckiger aus.
Die Sitzgestelle von vom Series County bis zum TD5 sind identisch. Es lässt sich auch ein Kunstlederbezug auf einen TD5 Sitz mit Techno-Stoff aufziehen.
Ich würde allerdings immer ein Komplettkit mit Schaumstoffkern ordern, da diese auf der Fahrerseite innen immer durch sind.

LG Marc

Danke für die Info. TD5 gefällt mir besser als TD4.

Ich habe gerade auf die Schnelle dazu mal recherchiert. Defendersitze werden aktuell ab 350 EUR (TD4 bzw. 500 EUR (TD5) aufwärts angeboten (vor Versand, incl. Versand vss. über 400 EUR). Bei exmoor kostet der retrim kit rund 270 EUR zzgl. Versand, in Summe vss. 350 EUR plus. In Summe wird man bei ungefähr 800 EUR plus minus landen. Dazu kommt die Arbeit für den Austausch und das Einkleben und Beziehen - den Aufwand kann ich nicht beurteilen, wieviele Stunden werden das sein ?

Vergleichsbasis wären beispielsweise neue Sitze von exmoor. Damit kommt man lt. erster Recherche incl. Versand auf rund 1.080 EUR. Delta wären dann 280 EUR.

Sofern das bis dahin richtig ist, stellt sich die Frage, wir der Aufwand zur Erneuerung im Vergleich zu 280 EUR Mehrkosten bei Neusitzen einzuordnen ist.

Kann jemand etwas zu meiner Grobkalkulation (sowiet korrekt ?) und zum Erneuerungsaufwand sagen ?

Ergänzung: die vorgenannte Vergleichsrechnung basiert auf den billiger angebotenen TD4-Sitzen, bei TD5 als Basis kommt man auf rund 1.000 EUR bei Erneuerung.

Der Aufwand ist ... ein gemütlicher Nachmittag mit Pausenzigarette.

Zu der Rechnung: Scheint überschlägig so zu stimmen. Deshalb (ist ja nicht eilig, oder?) würde ich noch was rumsuchen bis auf Kleinanzeigen mal was günstiges auftaucht.