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Moin,
Ich möchte im TD5 LED Scheinwerfer einbauen. Es sollten Bi LED mit Tagfahrlicht sein. Was könnt ihr da empfehlen und welche Erfahrungen habt ihr.
Gruß aus Kiel
Clemens
Im aktuellen Roverblatt steht,
das OSRAM jetzt für einige alte H4-Lampen LED-Birnenmit Zulassung anbietet.
Achtung: Die Zulassung der LED-Birnen ist an den Scheinwerfer gekoppelt.
Auf der Homepage von Osram stehen die Automodelle und die Schweinwerfer, für die die Zulassung gilt.
Und es ist ein Ausdruck der Zulassung mitzuführen.
Und damit jetzt nicht jeder einzeln nachschauen muss:
Land-Rover, Bj. 1948 - 1984 mit Scheinwerfer E11 0035
Landrover Defender, Bj. 1984 - 2016 mit Scheinwerfer E11 0035
Range Rover, Bj. 1970 - 1996 mit Scheinwerfer E11 0035
Und wer doch selbst nachlesen möchte, hier der Link:
Mit der NIGHT BREAKER LED bringt OSRAM erstmals eine legale LED-Lampe als Austauschprodukt zur Halogenlampe in die Scheinwerfer Ihres Autos. Zur Fahrzeugliste.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Schön, daß es jetzt "normale" H4 mit Zulassung gibt. Wurde auch langsam Zeit.
Hat die schon mal jemand eingebaut?
Weil ... die sind ja doch etwas länger und ich bin mir nicht sicher ob das mit der Tiefe der der Töpfe so hinhaut. 2022-10-09 11_50_53-Window.jpg
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Ich frage mich gerade was ich mit meinen Scheinwerfern machen soll:
A: Relais + gute H4 (Nightbreaker 200 oder sowas), evtl. Klarglaseinsätze Wipac Crystal
B: Philips H4 LED obwohl die für den Defender kein Gutachten haben
C: irgendwelche 7"-LEDs mit TÜV
Ich fahr nicht viel im Dunkeln, aber wenn man von einem modernen
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ja, das passt und der Einbau ist kinderleicht. Aufgrund der Helligkeit sollte die Einstellung sehr verantwortungsvoll erfolgen.
Abblendlicht und Fernlicht sind sehr hell und tragen weit - und breit! Lediglich das scheckige Lichtbild aufgrund der ollen Streuscheibenkonstruktion ist schade, aber an dem hängt nunmal der legale Betrieb. Ich kann die Dinger empfehlen für alle, die sich mit der Optik von LED-Scheinwerfern schwer tun und/oder der Aufpreis hierfür zu hoch.
Wichtig für die Süddeutschen und Alpenländler: die Streuscheibe bleibt kalt, also eventuell problematisch bei Schneefall.
VisionX Vortex Scheinwerfer. Schönes Licht, mit High4 Adapter könne Abblend- und Fernlicht gleichzeit betrieben werden.
Der Halo-Ring kann als Tagfahrlicht angeschlossen werden.
In der Tat wird die "Streuscheibe" nicht warm, wenn Schnee fällt kann es dazu kommen, dass die Scheinwerfer zu schneien.
VisionX Vortex Scheinwerfer. Schönes Licht, mit High4 Adapter könne Abblend- und Fernlicht gleichzeit betrieben werden.
Der Halo-Ring kann als Tagfahrlicht angeschlossen werden.
In der Tat wird die "Streuscheibe" nicht warm, wenn Schnee fällt kann es dazu kommen, dass die Scheinwerfer zu schneien.
Gruß
Und die haben eine Strassenzulassung?
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Das war der Abschied von der Kerze, hin zum Licht. Endlich mal Licht am Defender. Allein das Fernlicht
Einbau wie beschrieben, einfach. Einzig der Feuchtigkeitsschutz, die Gummihaube, musste nachgearbeitet werden.
Ansonsten alles wie schon gesagt.
Wollte sonst im Herbst auf LED umrüsten, kann ich mir jetzt sparen.
Gruß Rolf
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
Da es hierzu passt:
Das Licht mit den LED ist jetzt sehr weiß - gut so. Wenn daneben jetzt aber die Standlichter funzeln sieht das komisch aus.
Ich möchte ungern auf die teuren LED Standlichter wechseln.
Hat jemand gute Erfahrungen mit einer BA15s in LED gemacht?
Im Netz gibt es ja unglaublich viele Varianten die bestimmt nicht alle schön ausleuchten oder nicht in die Fassung passen.
Hatte mal Chinaimporte aus der Bucht für ein paar euro. Haben ihren Job gemacht, aber die eine war nach 2 Monaten schon kaputt. Man kriegt halt was man zahlt, sicher aber ne gute Alternative zu den teuren Voll-LED
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