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Td5 spring nicht an Temperatur Anzeige auf hoch beim Kaltstart

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    #1

    Td5 spring nicht an Temperatur Anzeige auf hoch beim Kaltstart

    Hallo,
    ich hätte gern mal ein Problem....Mein Defender Td5, BJ 2006 spring seit heute morgen nicht mehr an. Bei Zündung an läuft die Dieselpumpe. Manchmal dreht der Anlasser aber er springt nicht an. Auch klackt nur oft mal der Anlassermagnetschalter dann wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige auf hoch geht.
    Batterie ist neu. Masseanschluss hab ich sauber gemacht am Rahmen.
    Das Nanocom gibt folgenden Fehler an:
    1,5 Driver Demand Problem 1, Logged Low)
    Weiss nimmer weiter....
    Wäre sehr dankbar über Tipps
    Stichworte: -
    #2
    Sodala....hab ne Liste gefunden mit Fehlercodes fürs Nanocom....sollte wohl das Gaspedal/Poti sein.
    Kann mir das jemand bestätigen der schon mal ein defektes Gaspedal/Poti hatte.
    Danke

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      #3
      Hallo, als erstes würde ich die Batterieklemmen ordentlich säubern und beim Startversuch die Voltanzeige im Nanocom oder mit Multimeter überprüfen auch wenn die Batterie neu ist.
      Der Driver Demand Fehler sollte eigentlich keine Startschwierigkeiten geben. Sollte da wirklich etwas sein würde er nur kein Gas annehmen.
      Sind irgend welche anderen Sachen gemacht worden ausser der Batterie?
      Wenn der Anlasser dreht wie viel Umdrehungen macht er? Hat das Nanocom dann verbindung zur ECU?

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        #4
        Hab den Wagen starten können nach einigen Versuchen....trete ich das Gaspedal durch startet er manchmal
        Ansonsten klackt nur ein Relais und nix bewegt sich...

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          #5
          Beim Starten ist die Spannung 12,55Volt fällt dann ganz kurz auf 11,8 Volt wenn der Anlasser dreht und geht dann auf 14 Volt Ladespannung.
          Der Anlasser dreht ganz normal schnell....aber ich hab den in Verdacht, da beim ersten Versuch gerade wieder nix ging. Dann hab ich mal etwas auf den Anlasser gekloppt und beim 2ten Versuch gings dann.

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            #6
            An der Elektrik wurde ausser der Batterie nichts gemacht....Nanocom hat Verbindung zur ECU beim Starten.

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              #7
              Die Fahrer Tür vorne hatte ich zerlegt und dabei den Fensterheber und das Türschloss ausgebaut....Nach der Montage hat er dann etwas Mukken gemacht mit der Zentralverriegelung, diese geht aber wieder nach dem Einstellen von Schloss

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                #8
                Google mal nach Anlasser Überholsatz einbau Die Kontakte kann man auch nachschauen ohne ausbau des Anlassers. An den Deckel kommt man gut von unten dran. Zur Sicherheit nur die Batterie abklemmen.
                Wenn die eingebrannt sind kann man es gut erkennen.

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                  #9
                  Jo hab ich schon mal gemacht so nen Rep. Kit verbaut. Danke für den Tipp mit dem Deckel.
                  Gruss Thomas

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                    #10
                    Hab jetzt nen neuen Anlasser drin und das Klacken beim Startversuch das manchmal war ist nun weg. Leider passiert es immer noch ab und an das beim Starten die Temperatur Anzeige auf voll hoch geht und dann kein Starten möglich ist, der Anlasser dreht zwar aber keinen Mux macht er. Wenn dies der Fall ist läuft auch die Spritpumpe nicht an. Keiner eine Idee....
                    Gruss Thomas

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                      #11
                      Wenn’s okay is ....ich glaub ich hab da was gefunden zu meinen Problem....

                      Just a moment...
                      https://www.lrukforums.com/threads/td5-temp-gauge-shows-hot-engine-refuses-to-start.134388/


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