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Das leidige Thema mit der Sitzschienenverlängerung

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    #1

    Das leidige Thema mit der Sitzschienenverlängerung

    Tach Gemeinde,
    ich habe mal wieder recherchiert, zwecks Neukalibrierung meiner Augen in Richtung Sonnenblende. Ich meine damit den Versuch irgendwie legal die Sitze um 4cm weiter nach hinten zu bekommen, ohne die Sitzschienenverlängerungen nutzen zu müssen, da ich lieber raus schaue, als gegen die Sonnenblende. Ein alter Beitrag beschreibt den Umbau, also die Schienen um 4 Raster nach hinten zu bekommen, einzig durch weg flexen der Anschlagpöppel an der originalen Sitzschienen der Vordersitze. Siehe hier:

    Sitzschiene anders "verlängert" - blacklandy
    https://www.blacklandy.eu/blboard/vb5/node/281?view=thread
    hi defifreunde, bei 190 cm körbergröße, saß ich sehr unangenehm. nun gibt es sitzschienenverlängerungen, die bauen zuviel auf und der neigungswinkel wird abgeflacht, dasselbe gilt auch für die unterbaukeile um über die hintere wulst am kfz-boden zu kommen. deshalb habe ich einen neuen weg gesucht und bin folgend vorgegangen.


    ...allerdings nimmt der Kollege dann auch noch die senkrecht stehende Falz am Sitzkasten weschhhh. Is das zulässig, fett währe es schon

    MFG, der mit 1,90m zu hoch sitzt
    Stichworte: -
    #2
    Mit 1,90 solltest du eigentlich kein Problem haben. Fahre selbst mit 1,93 ohne Verlängerung… bist dir sicher das du weiter zurück musst?

    Gruß Eric

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      #3
      1,86 m und nach drei Stunden ist mein rechtes Knie am Ende. Habe vorgestern die einfachen Erhöhungen bestellt, lese aber jetzt, dass man dann gegen die Sonnenblende sieht. ‍♂️
      Werde am Wochenende nach Testeinbau Sitz links berichten.

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        #4
        Zitat von rr83 Beitrag anzeigen
        Mit 1,90 solltest du eigentlich kein Problem haben. Fahre selbst mit 1,93 ohne Verlängerung… bist dir sicher das du weiter zurück musst?

        Gruß Eric
        ....vielleicht sind deine Beine kürzer, ick wees ja nüch

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          #5
          Zitat von Harz90 Beitrag anzeigen
          1,86 m und nach drei Stunden ist mein rechtes Knie am Ende. Habe vorgestern die einfachen Erhöhungen bestellt, lese aber jetzt, dass man dann gegen die Sonnenblende sieht. ‍♂️
          Werde am Wochenende nach Testeinbau Sitz links berichten.
          ...bei 1,86m könnteste noch was sehen.... ich wünsch dir Glück....

          Allerdings beantwortet Ihr leider meine Frage wegen der Aufkantung nicht ... vielleicht meldet sich noch einer.....

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            #6
            In den meisten Fällen sind die Verlängerungen oder Erhöhungen Verschlimmbesserungen. Der obere Gurtanschlag passt nicht mehr guckst hinter der B-Säule aus dem Fenster. Arm aus dem Fenster legen wir schwierig.
            Die Sitzposition in dem defender ist etwas ungewöhnlich im Vergleich zum pkw, aber grundsätzlich nicht schlecht. Mache nicht selten Etappen mit bis zu 14 Stunden Fahrzeit.

            Daher hatte ich das ganze hinterfragt insbesondere wenn es an nicht rückgängig machbare Modifikationen wie das wegschneiden der Aufkanntung geht (was für den Aufmerksamen TÜV Prüfer definitiv ein Problem darstellt) Könnte ja doch ein Thema der Gewöhnung sein. Wenn’s zu schmerzen kommt ist’s natürlich etwas anderes.

            Gruß eric

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              #7
              ....also, ich ziehe mal ein Zwischenfazit, Schiene laut Beitrag von Harzlandy (https://www.blacklandy.eu/blboard/vb...81?view=thread) nach hinten durch Manipulation der Kugelanschläge verlängern, Aufkantung hinter Sitz stehen lassen, hinten Unterlagscheiben unter die Schienen, dass man mit dem Sitzschlitten über die Kante kommt, wahrscheinlich dann nur 1cm höher als Original, und mehr geht nüch......

              Grüüüüßeeeee :-)

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                #8
                So: Verlängerung/Erhöhung gestern eingebaut und Probefahrt. Ich sitze etwas höher, gerader, bin weiter von den Pedalen entfernt, was angenehm ist. Sehe etwas mehr gegen die Sonnenblenden, Arm lässig aus dem Fenster legen geht noch.
                Seitlich sieht man noch weniger als vorher, da höher und etwas weiter hinter der B-Säule. Kniewinkel entspannter, aber echter Test über ein paar hundert Kilometer steht noch aus...
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                  #9
                  Die Lösung ist gut. So kannst du die Position länger testen und wegen der Höhe ggf später immer noch den Steg wegschneiden.

                  Gruß Eric

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