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Stahlfelge auf Disco 2: Einpresstiefe ... Erfahrungen?

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    #1

    Stahlfelge auf Disco 2: Einpresstiefe ... Erfahrungen?

    Hi,

    hat jemand Erfahrungen mit Aftermarket (Stahl)felgen, die ja nur mitanderen ETs (abseits der originalen ET57) verfügbar sind? Sowohl was Eintragung als auch Freigängigkeit / Anpassungsbedarf beim Disco 2 angeht.

    Als Beispiel hab ich gerade diese Felge mit ET25 im Auge: https://mp4x4.pl/felgi/6296-felga-st...over-p38-.html

    Grüße
    Max
    Stichworte: -
    #2
    ee gibt nichts legales ausser rrc114560
    evtl die stahlfelge ersatzragd range Lp gleiche bauform aber andere teilenummer

    Kommentar

      #3
      Es gibt ja einige, die dennoch mit diesen oder ähnlichen Felgen unterwegs sind. Vielleicht hat ja jemand hier bereits Erfahrungen gemacht, was eine nachträgliche Eintragung (Paragraph 22 oder so?) angeht - oder aber auch wie spitz die Ordnungshüter in Deutschland bei nichtoriginalen Felgen in DE sind?

      Kommentar

        #4
        Zitat von Disco89 Beitrag anzeigen
        Es gibt ja einige, die dennoch mit diesen oder ähnlichen Felgen unterwegs sind.
        Ja,in England und wenn das Fahrzeug hier zugelassen werden soll,
        dann werden die Felgen weggeschmissen und gegen etwas Legales getauscht.

        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Ich denke du kommst besser wenn du versuchst das dir jemand auf den original Alufelgen die Reifengröße deines Verlangens einträgt. Bei nicht zugelassen Felgen bräuchtest du, meiner Erfahrung nach, schon nen Gutachter mit dem du verwand oder verschwägert bist...(oder die Kohle alle notwendigen Tests zu bezahlen)
          Versuch lieber dir einen Satz der originalen Stahlfelgen aufzutreiben, das ist auch kein Hexenwerk.

          Abseits der legalität, ein Kumpel fährt diese mit 285/75 R16 MTs. Passen mit 2" Höherlegung und 2" Bodylift gerade so in die originalen Radhäuser. Vorne muss man allerdings unten am Kotflügel etwas freischneiden. Vielleicht hilft dir diese Information ja etwas weiter ;)

          Kommentar

            #6
            Danke Bauingenieur!
            mir gehts tatsächlich weniger um die Reifen, ich würd die 255/65 R16 (General Grabber AT) dann gern auf die Stahlfelge ziehen. Aber gut zu wissen, dass es, abseits von der Aktion am Kotflügel, passt!

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              #7
              Ah ok, also mit den originalen Stahlfelgen solltest du auch 255/65 R16 fahren können. Mit den von mir verlinkten auch, das sollte dann wahrscheinlich auch ohne eine weitere Bearbeitung funktionieren. Ich würde dir allerdings raten hole dir die originalen Stahlfelgen mit 245/75 R16, dafür gibt es dann auch gleich ein Gutachten. Außerdem sind die 245/75 R16 nochmal deutlich höher als die originalen 255/65 R16. Kommt halt darauf an was du mit deinem Fahrzeug so anstellen möchtest.

              PS: 245/75 R16 auf der originalen Stahlfelge sähen dann so aus:


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                #8
                Stahlfelgen (Original) sind unterwegs und werden dann mit den 255/65 bestückt - der Thread hier wird dann noch mit einem abschließenden Foto aufgelöst. Kann allerdings etwas dauern - und ohne Nabenkappe, ist ja unmenschlich was die pro Stück kosten ..

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                  #9
                  Bin gespannt. Warum 255/65R16 und nicht gleich 245/75R16?

                  PS: die Nabendeckel kann man sich auch 3D drucken ;)

                  Kommentar

                    #10
                    weil die 255er knapp ein Jahr drauf sind. Das Budget wird im nächsten Jahr noch anderweitig ausgeschöpft ;)

                    Das mit dem 3D Druck ist ein guter Tipp. Da brauch ich dann nur n Muster ..

                    Kommentar

                      #11
                      … richtig schön, wird es dann mit 235/85!

                      8085dfb3-6a42-4f7a-8d1e-035a7df87709.jpg

                      trägt leider so gut wie niemand ein…
                      if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

                      Kommentar

                        #12
                        Zitat von Schw8e Beitrag anzeigen
                        … richtig schön, wird es dann mit 235/85!
                        Die 235/85 sollen ja auch ohne Höherlegung passen, wie hast du es gemacht? Hast du die VTG-Übersetzung geändert oder erträgst du die längere Übersetzung? :D

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                          #13
                          sry, Doppelpost

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                            #14
                            Ich hab das gerade mit 265/75-16 auf Alus gemacht.
                            Mit Höherlegung.
                            VTG auf 1:1,3 umgebaut,Tacho muss trotzdem angeglichen werden,
                            weil auch das Automatikgtriebe das Signal benutzt.
                            Damit bekommt man dann auch die Eintragung.
                            Bild hab ich noch nicht.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              Doch zwei Bilder gefunden,passt wohl auch ohne Höherlegung:





                              ​
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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