Öfter mal was neues :-(
Seit kurzem hat meine Lenkung ein merkwürdiges Phänomen:
Die Lenkung "rastet" in Geradeausstellung ein und lässt sich nur mit Kraft in Richtung Kurve bewegen. Bis über einen Punkt, dann geht es wieder ein stückchen leichter und dann wieder schwer. Mit rasten in Geradeausstellung meine ich einen Bereich der korrigierbaren Geradeausfahrt (z. B. Autobahnfahrt inkl. Spurwechsel).
Die Wiederstände fühlen sich an, wie wenn zeitweise (positionsabhängig) die Servounterstützung ausfallen würde.
Ein auffälliges Spiel hat die Lenkung nicht.
Interessant ist, dass das Phänomen nicht immer auftritt, sondern vorzugsweise nach einer längeren Autobahnfahrt. Es scheint auch etwas mit Wärme zu tun zu haben. Lässt man den Wagen abkühlen geht der Effekt wieder zurück.
Wenn man das Fahrzeug aufbockt und die Lenkung ohne Servounterstützung von Anschlag zu Anschlag bewegt, ist der Wiederstand gleichmäßig.
Hat jemand eine Idee?
Das Fahrzeug ist übrigens ein 130er 2,4l Td4 Bj. 2009
Seit kurzem hat meine Lenkung ein merkwürdiges Phänomen:
Die Lenkung "rastet" in Geradeausstellung ein und lässt sich nur mit Kraft in Richtung Kurve bewegen. Bis über einen Punkt, dann geht es wieder ein stückchen leichter und dann wieder schwer. Mit rasten in Geradeausstellung meine ich einen Bereich der korrigierbaren Geradeausfahrt (z. B. Autobahnfahrt inkl. Spurwechsel).
Die Wiederstände fühlen sich an, wie wenn zeitweise (positionsabhängig) die Servounterstützung ausfallen würde.
Ein auffälliges Spiel hat die Lenkung nicht.
Interessant ist, dass das Phänomen nicht immer auftritt, sondern vorzugsweise nach einer längeren Autobahnfahrt. Es scheint auch etwas mit Wärme zu tun zu haben. Lässt man den Wagen abkühlen geht der Effekt wieder zurück.
Wenn man das Fahrzeug aufbockt und die Lenkung ohne Servounterstützung von Anschlag zu Anschlag bewegt, ist der Wiederstand gleichmäßig.
Hat jemand eine Idee?
Das Fahrzeug ist übrigens ein 130er 2,4l Td4 Bj. 2009
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