unser Dicker steht seit über einer Woche bei Land Rover in der Werkstatt.
Er ist nach Reparatur wieder bei einer kurzen Fahrt heiß geworden. ♀️
Das neue erst vor wenigen Wochen aus gleichem
Grund gewechselte Thermostat öffnet wieder nicht mehr richtig.
aktuell ist das Thermostat neu, ein Hauptverteiler der Kühlfüssigkeit, Ausgleichsbehälter (beides undicht und Haarriss), die Thermostate der EGR kühler sind auch erneuert. (die waren wohl wie verkohlt)
Die Werkstatt bekommt ihn immer noch nicht entlüftet und er wird weiter heiß.
Kompression von den Zylindern ist gleich und gut.
Kein CO im Kühlwasser.
Auch verliert das Kühlsystem kein Druck.
Sie gehen davon aus das der Motor Luft ins Kühlsystem drückt.
Nächster Schritt wäre jetzt Zylinderköpfe ausbauen und auf Haarrisse prüfen. ♀️ In Summe würde das schon nur für Aus und Einbau 25 Arbeitsstunden zu je 135€ bedeuten.
wir sind gerade an einem Punkt wo wir finanziell an unsere Grenzen stoßen und recht planlos da stehen. Die Reparatur können wir uns definitiv nicht über Land Rover leisten.
Ich bin seit der Info nur am heulen und kann mich einfach nicht mit dem Gedanken anfreunden ihn abzugeben. Auch wenn es vielleicht das sonnigste wäre .
habt ihr Ideen, Erfahrung, irgendwas?
Ganz liebe Grüße aus Berlin
Franzi
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