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Tatsächliche Höhe des TD5 Defenders

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    #1

    Tatsächliche Höhe des TD5 Defenders


    Hallo zusammen,

    wie so viele, gehe auch ich gerade mit dem Gedanken schwanger, mir (endlich!) einen Defender anzuschaffen. Zum erstmal Mal bin ich vor 22 Jahren zwei Wochen mit einem 90er mit Softtop durch Nordfrankreich gefahren. Danach habe ich noch viele Defender-Erfahrungen gemacht (z.B. Offroad-Training auf einem Defender), aber nie einen besessen. Jetzt haben wir ein Haus auf dem Land, eine Doppelgarage und Platz. Jetzt kann ein Defender kommen. Auch wenn die Marktlage aktuell erschreckend ist!

    Zum Kern meiner Frage: Wie hoch ist ein regulärer TD5 mit originalem Fahrwerk und originaler Bereifung? Stimmen die Online-Werte von 1960mm? Unsere Garage hat am tiefsten Punkt leider nur 2030mm (Torantrieb). Ich frage, weil ich zumindest theoretisch die Möglichkeit haben möchte, den Defender bei uns in eine der Garagen zu stellen - zum Beispiel zum unvermeidbaren Schrauben ;-)

    Danke euch!
    Stichworte: -
    #2
    Hallo,
    mein TD5 110 ist original und genau 2030 mm hoch.

    Gruß
    Falko

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      #3
      Der Zughaken ragt bei mir, bei geöffnetem Tor, deutlich tiefer als der Torantrieb selbst...

      Wenn es ein Doppeltor ist und der Antrieb das einzige Problem ist, würde ich den einfach außermittig montieren, auch wenn die Hersteller mittig vorgeben. Bei handbetätigten Toren ist der Griff oft ziemlich weit links oder rechts. Das macht dem Tor nichts, weil es auch seitlich geführt wird. Für den Antrieb ergibt sich nur eine minimal höhere Zuglast (durch ein wenig mehr Reibung). Hauptsache die Flucht des Antriebs und der Anbindung ans Tor passt.
      Grüße | Dominik

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        #4
        Es gibt Tieferlegungsfahrwerke ....
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

        Kommentar

          #5
          Mein Td5 110 Bj 2006 ist ebenfalls weitestgehend original, Abweichungen können sich ev. durch Bereifung ergeben, sollten aber minimal sein.
          Höhe absolut an Dachhinterkante: 2020 mm

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            #6
            Dann scheint es bei der Höhe Schwankungen zu geben.
            Oder es liegt an der Bereifung.
            Mein 110er TD5 Bj. 2004 hat mit 255/85 R16 eine Höhe von 2,08 m.
            Gemessen habe ich an der hinteren Dachkante.

            Das Garagenproblem keinen hier viele Defenderfahrer.
            Ich stand vor ein paar Jahren vor dem gleichen Problem.
            Bei mir war der Sturz vom Tor zu niedrig, innen hätte die Höhe ausgereicht.
            Ich habe die alte Garage abreißen und eine neue Garage bauen lassen.
            Das sieht jetzt so aus:

            DSCN3404neutral.jpg

            Der Sturzbalken vom Tor liegt in Dachstuhl.
            Und als Tor habe ich ein Rolltor einbauen lassen, dass in einem Kasten von 30 cm Höhe verschwindet.
            Genauso hoch sind die Dachbalken, der Torkasten liegt daher auch im Dachstuhl.
            So habe ich eine Einfahrtshöhe von gut 2,30 m.

            Viele Grüße

            Sailor
            Land-Rover Lightweight Diesel,
            ex Königl. Landmacht der Niederlande

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              #7
              Zitat von sailor Beitrag anzeigen
              ...Ich habe die alte Garage abreißen und eine neue Garage bauen lassen....

              Genau, immer erst Defender kaufen, dann Garage drum rum bauen ...

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                #8
                Im schlimmsten Fall musst du eben ein paar Betonplatten oder Zementsäcke laden, bevor es in die Garage geht.

                Kommentar

                  #9
                  Und wenn der Defender rein geht kann sein, dass sich das Fahrwerk nach einer gewissen Standzeit entspannt und die Karre höher wird. Ist mir mal auf einer Fähre passiert.
                  Gruss

                  Tom

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                    #10
                    Zitat von Landyfan28 Beitrag anzeigen
                    ... Ich frage, weil ich zumindest theoretisch die Möglichkeit haben möchte, den Defender bei uns in eine der Garagen zu stellen - zum Beispiel zum unvermeidbaren Schrauben ;-) Danke euch!
                    Denk dran, dass Du beim Schrauben vielleicht auch mal den Wagenheber ansetzten möchtest.
                    Dann brauchst du mehr Innenhöhe in der Garage.

                    Land-Rover Lightweight Diesel,
                    ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                      #11
                      Vielen Dank für eure zahlreichen und konstruktiven Antworten! Ich befürchte, dann wird es mit unsere Garage knapp. Man könnte allerdings auch den elektrischen Torantireb (temporär) demontieren und das Tor händisch öffnen und schließen - das muss ich mal ausmessen, wieviel Luft das bringen würde.

                      Naja, wie dem auch sei: Es ist ja noch nicht mal ein Defender gekauft. Vielleicht mache ich mir jetzt schon zu viele Gedanken! Apropos zu viele Gedanke: Gestern stand ich schon davor und habe überlegt, ob es nicht sinnvoll wäre noch ein Carport vor die Garageneinfahrt zu bauen - das dann in entsprechender Höhe Wir werden sehen...

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