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Probleme Zentralverriegelung / Innenbeleuchtung

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    #1

    Probleme Zentralverriegelung / Innenbeleuchtung

    Hallo,

    bevor ich wieder das AS10 Steuergerät ausbaue und erneut wegschicke will ich Euch fragen, ob Ihr auch nach Modifikation der AS10 folgendes Verhalten habt:

    - Wagen lässt sich von innen nicht verriegeln. Er verschliesst kurz alle Türen und öffnet gleich wieder alles
    - Das Innenlicht schaltet nicht mit den Türkontaktschaltern. Ich habe alle ausgetauscht und gemessen. Für eine Diagnose mit dem Nanocom scheine ich ein Brett vor dem Kopf zu haben. Ich kann bei der Fahrertür sehen, dass der Kontaktschlalter korrekt ausgelesen wird, die anderen sind aber immer im Status "offen"

    Per FFB kann ich den Wagen, alle Türen und die Hecktür, verriegeln und hier bleiben die auch verschlossen.

    Vielleicht hat einer einen Tipp für mich.

    Vielen Dank und viele Grüße

    Tobias
    Stichworte: -
    #2
    Zu 1: meiner läßt sich von innen verriegeln, mit der Blip. Anders hab ich es noch nicht probiert. Hab einen 2 Türer

    Zu 2: ist mir nix aufgefallen. Nach dem verriegeln geht die Innenbeleuchtung aus.
    ------------------------------------
    mfg Frank

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      #3
      Wenn die anderen immer offen sind, dann ist bei einem mit Sicherheit das Kabel defekt. Von der Motorhaube und der Fahrertür abgesehen, werden die anderen Türen gesammelt betrachtet. Ziehe doch mal alle anderen Kontakte ab, sichere die Kabelenden, dass die keinen Kontakt zu der Karosse haben und probiere dann nochmal.

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        #4
        Hallo,

        abgesteckt hatte ich die Kontaktschalter, die Kabel habe ich so heraushängen lassen und dann mit dem Nanocom nachgesehen. Soweit ich das Prinzip verstanden hatte, hätten nun die restlichen Türen "geschlossen" anzeigen sollen.

        Ich versuche das nochmal. Danke für den Tipp.

        Viele Grüße

        Tobias

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          #5
          .....das Innenraumlicht - Interieur light - kann man umstellen.....je nach Länder Code bleibt es aus.....z.B. bei Japan. Vorher aber bitte die Werte auslesen und speichern. Auch vor dem Schreiben neuer Werte zuerst auslesen, weil evtl. zwar Deine Innenraumsonne angeht aber der Wagen nicht mehr anspringt

          Gruß Eck

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            #6
            Hallo,

            habe heute die die Kontaktschalter demontiert und mit einem Multimeter gemessen, bzw. ob eine Masseverbindung vielleicht besteht.

            2 von 4 Kabeln haben einen Masseschluss, vorne rechts und die Hecktür. Im (schematischen) Stromlaufplan ist zu sehen, dass wie oben geschrieben die alle auf einem Kabel hängen. Nun suche ich nach der Ursache. Wo laufen diese Kabel zusammen, mir ist klar, dass dies dann am Ende bei der AS10 zusammenläuft, gibt es da aber vorher vielleicht einen "Sammelpunkt"? Kann einer von Euch mir einen Tipp geben wie die Kabel verlaufen im Auto um den Fehler zu finden?

            Vielen Dank für Eure Hilfe und viele Grüße

            Tobias

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              #7
              Ok, Masseschluss bedeutet „Tür ist offen“ und kann Wiederöffnen und Innenlicht erklären.
              Typisch gehen die Kabel in den Knickstellen kaputt. Du hast die Stecker davor getrennt? Also in der B-Säule (bei 2. Türreihe).

              edit: die Positionen der Stecker (C…) und Sammelpunkte (SJ) aus dem Schaltplan findest Du in der „Electrical Reference Library“; kann ich grade nicht nachschlagen, bin unterwegs.
              Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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                #8
                Hallo mcfrank

                in der Reference habe ich nachgesehen, aber auf die schnelle nichts gefunden. Die Schalter habe ich getrennt und direkt am Kabelschuh gemessen.

                Knickstelle ist mir da nicht untergekommen, hatte schon einen Kabelbruch der ZV gehabt, im Schlauch der in die Türen geht. Ich wühle mich noch mal durch die Referenz. Solltest Du es vielleicht finden, wenn Du wieder daheim bist, wäre das echt toll.

                Viele Grüße

                Tobias

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                  #9
                  Hast du die Blende der rechten A-Säule kürzlich abgehabt?
                  Das Kabel für die Hecktür läuft dahinter hoch und dann über dem Dachhimmel zur Hecktür.
                  Oder die Verkleidung des rechten Heckfensters abgehabt und das Kabel,mit einer der Klammern erwischt?
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    Guten Morgen,

                    erwischt, hatte ich mal ab vor einiger Zeit. Ich schaue nach und berichte.

                    Vielen Dank für den Tipp.

                    Viele Grüße

                    Tobias

                    Kommentar

                      #11
                      Hallo Caruso,

                      das war der entscheidende Tipp. Bei der Montage des Schnorchels hatte ich die Verkleidung ab und dann wieder dran gemacht. Genau diese eine Kabel habe ich seitlich getroffen und einen Masseschluss hergestellt.

                      Alles isoliert und sorgfältig zusammengebaut und siehe da, Innenlicht und die Verriegelung per Innenknopf funktioniert.

                      Vielen Dank für Eure Hilfe und Denkanstöße.

                      Viele Grüße

                      Tobias

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                        #12
                        Aber wie erklärt das den Masseschluss bei der Vordertür, den Du gemessen hast? ( mir war nicht klar, ob Du die erste oder zweite Türreihe meintest).
                        Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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                          #13
                          Servus,

                          ich habe vorne rechts (Beifahrertür) und Hecktüre den Masseschluss gemessen. Auf den Tipp mit der A-Säule und der Innenverkleidung hinten habe ich mich für den leichteren ersten Teil, also die a-Säule entschieden.

                          Ich kann nur vermuten, dass von hinten das Kable mit dem vorderen Zusammengeführt wird und das isolieren hat es behoben.

                          Viele Grüße

                          Tobias

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                            #14
                            Logikfehler meinerseits - war wohl schon spät: außer der Fahrertür hängen die Türen alle parallel auf letztlich derselben Leitung. Ziehst Du eine auf Masse, liegen alle auf Masse.
                            Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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                              #15
                              Hallo,

                              ich würde den Titel gerne ändern, kann es aber nicht. Nur um es ganz klar zu stellen:

                              Die Reparatur von M1N1.de war super und schnell! Meine Probleme haben nichts mit M1N1.de zu tun.

                              Ich melde meinen Beitrag den Admins, um evtl. den Titel ändern zu können.

                              Viele Grüße

                              Tobias

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