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Erfahrungen Lackschutzfolie Seidenmatt

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    #1

    Erfahrungen Lackschutzfolie Seidenmatt

    Ich muss euch leider nochmal belästigen :-(
    Gibt es hier im Forum schon Erfahrungen mit der LR Lackschutzfolie Seidenmatt ?
    Evtl. sogar Fotos?

    Bin am überlegen, ob die Folie evtl. Sinn macht und sogar das Auto noch verschönert ;-) --> Gerade bei Pangea Green
    Im Netz finden sich leider nicht wirklich viele Fotos :-(



    Stichworte: -
    #2
    Servus,

    ich habe auch erst lange überlegt mit der "Serienfolie". Mein Auto soll(te) auch mit Folie geschützt werden, gerade wenn ich im Revier unterwegs bin. Einerseits sind die angebotenen Farben überhaupt nicht nach meinem Geschmack (ich verstehe nicht warum es nicht einen schönen dunklen Grünton oder dunklen Blauton gibt....) und andererseits ist der Preis absolut überzogen. Ich habe deshalb den New in schwarz genommen. Ist für mich die beste Ausgangsfarbe wenn er in meinem Wunschfarbton foliert wird. Ich werde ihn höchstwahrscheinlich in dunklem grün (in der Art briitisch racing green) unterhalb der Fenster folieren lassen. Dann ist es ein für das Auge stimmiger Kontrast, gerade auch wenn man die Türen öffnet u.s.w. Mit anderen "Grundfarben" würde das total blöd aussehen, sei denn man würde extrem aufwendig wirklich jedes lackierte Teil was man von außen zunächst nicht sieht auch folieren....

    Bis jetzt konnte ich mich aber noch nicht abschließend für eine Farbe entscheiden. Was ich aber noch vor Auslieferung machen ließ ist die Schwarzlackierung dieser grau/silbernen Plastikteile vorne und hinten (Bereich der Stossfänger/Grille). Ging für mich gar nicht. Gerade wenn ein Auto nicht schwarz ist hat man 3 verschieden Farben: die Hauptlackierung, schwarze Teile und dann noch diese billigplastikaussehenden grau/silbernen Teile..... Geht für mich gar nicht. Im Zuge der Lackierung, als die Stoßfänger sowieso abmußten habe ich auch gleich die Abschleppösen und den Unterfahrschutz montieren lassen.

    Eine Folierung im Fachbetrieb mit der dann wirklichen Wunschfarbe ist deutlich günstiger als die Serienfolie, aber ich finde es gut, daß es wenigsten von LR (wenn auch nicht für alle Farben) angeboten wird.

    Gruß Steffen

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      #3
      Eigene Erfahrung mit der Folie habe ich nicht; alles, was ich hier schreibe, ist Hörensagen. Das allerdings stammt größtenteils von LR-Verkäufern und die sagen, daß das Matt mit der Zeit zu glänzend mutiert, v.a. wenn der Wagen durch die Waschanlage gefahren wird. Ich habe beim Händler einen ND in Gondwana matt gesehen, also das sieht schon super aus!
      Aber eigentlich raten die von der Folie ab...

      Über das nachträgliche Folieren eines Defenders habe ich einen Kostenvoranschlag eines Fachbetriebs (keine JLR-Werkstatt). Diese würden die Karosserieteile aufwendig ab-/anbauen um so Farbblitzer zu vermeiden. Kostenpunkt bei Verwendung einer 'normalen', nicht 'selbstheilenden' Folie um die € 3200 bei geringem Kontrast, bis hin zu € 3400 bei hohem Kontrast. Alles inkl. Märchensteuer.
      Gegebenenfalls würde ich daher den Wagen in weiß ordern, die € 1093 und den Zuschlag für die Folie (€ 4000?) sparen.

      Die Werkstatt sagt übrigens, die 'selbstheilende' Folie würde meist nur im Frontbereich aufgebracht, weil die Folie selbst ein Vielfaches - Faktor 3 - teurer ist als die 'normale'.


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        #4
        Servus,

        bei meinem vorherigen Defender TD4 hatte ich auch über 10 Jahre Teile foliert (Motorhaube und teilweise an den Seiten). Die Folie hat nicht wirklich "Abnutzungserscheinungen" gezeigt. Wichtig für mich dabei 3 Dinge:

        1. Hochwertige Folie, die nun mal Ihren Preis hat
        2. Professionelle Verklebung
        3. immer mal wieder etwas Pflege

        Die üblichen Binsenweisheiten also....

        Falls ich ihn doch nicht farblich folieren lasse, schwarz steht ihm eigentlich auch ganz gut (obwohl er so fast etwas eisdielenmäßig rüber kommt), kommt zumindest Steinschlagschutzfolie drauf.

        Gruß Steffen

        Kommentar

          #5
          Vielen Dank für all eure Antworten! Das hilft schon mal!

          Kommentar

            #6
            Zitat von joergchm Beitrag anzeigen
            Ich muss euch leider nochmal belästigen :-(
            Gibt es hier im Forum schon Erfahrungen mit der LR Lackschutzfolie Seidenmatt ?
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              #7
              Zitat von 4alec Beitrag anzeigen

              Hier bitte - ist ein X-Dynamic HSE
              (hoffe das klappt mit dem Foto)
              Das schaut schon sehr cool aus! --> Wie sind deine Erfahrungen mit der Folie bis jetzt?

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                #8
                Tja… Hätte ich vorher gewusst, wie wenig belastbar die Lackierung meines ND ist (Godwana stone), hätte ich auf jeden Fall eine Folierung machen lassen. Nun ist es zu spät.

                Klar, ich fahre meinen ND auch offroad. Aber das vor allem die Seiten des ND durch Kontakt mit Büschen nach so kurzer Zeit schon derart zerkratzt sind, erstaunt mich schon. Der Lack meiner ehemaligen ODs war um Welten robuster.

                Anyway. Und etwas Patina steht dem ND auch ganz gut…

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                  #9
                  Zitat von joergchm Beitrag anzeigen

                  Das schaut schon sehr cool aus! --> Wie sind deine Erfahrungen mit der Folie bis jetzt?
                  Bis jetzt eigentlich sehr gut. Die Farbe in Verbindung mit der Folie kommt allgemein sehr gut an und ich finde sie nach wie vor auch klasse. Vom Schutz kann ich noch nicht viel sagen. Wurde bis jetzt kaum belastet. Allerdings bin ich letztens vorne links leicht an Beton abgeschrammt, da hat auch die Folie nicht mehr geholfen - wobei, den Lack hat sie geschützt. Der hat nichts abbekommen, aber die Folie ist dort natürlich hinüber. Weis noch nicht wie ich das evtl. reparieren kann. Ist aber auch nur eine kleine Stelle gehört wahrscheinlich in die Kategorie Patina. ‍♂️
                  Grund für die Folie war meine Erfahrung mit dem WoMo. Da sind die Seiten auch ziemlich zerfurcht von Ästen aus ganz Europa und das möchte ich eigentlich mit der Folie vermeiden.

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                    #10
                    Hallo joergchm,

                    deine Frage zu der Lackschutzfolie hat mich dazu bewegt mich hier im Forum anzumelden und meinen Status als "stillen Gast/ Leser" zum beitragenden Mitglied zu ändern. (siehe auch meine Vorstellung im "Zeigt her euren 90 /110 er " Thread.

                    Jetzt zu deiner Frage:
                    Ich habe mich bei meinem Pageas grünem New Defender für eine matte Folierung entschieden. (siehe Bild) Es ist aber nicht die Werksfolierung. Mein LR Händler hat einen Folierer als "Partner" mit dem sie zusammen arbeiten. Die Folie wurde dort vor der Auslieferung an mich aufgebracht. Die Folierung war dort ca. 1500 € günstiger als die Werksfolierung. Die Folie nennt sich "XPEL Stealth". Es ist eine matte Steinschlag Schutzfolie. Diese sieht meiner Meinung nach sehr gut aus und ich erfahre oft Lob dafür. Auch die Verkäufer und Werkstattmitarbeiter des Händlers waren ganz begeistert davon.
                    Ein anderer Grund außer dem Preis, warum ich mich für die externe Folierung entschieden habe ist, dass der Verkäufer mir unter vorgehaltener Hand gesagt hat, dass die Werksfolierung, die er schon bei Probefahrten gesehen hat, wohl nicht so gut ausgführt ist, wie externe Folierungen. Aber das ist ganz gefährliches Halbwissen von mir und nur hören sagen. Vlt kann 4alec etwas genaueres dazu sagen. Der Verkäufer meinte, dass die Werksfolie an den Übergansstellen wohl nicht exakt bis an die Kante ausgeführt ist und man 1-2mm Streifen der orginal Lackierung an den Übergängen sieht. Die externe Folierung ist bei mir exakt bis in die Übergänge ausgeführt und man sieht äußerlich (wenn alle Türen zu sind) keinerlei orginale grüne Lackierung mehr. Außerdem habe ich gleich noch die Ladekante der Hecktüre zum Schutz damit folieren lassen.

                    Mit der Folierung bin ich nach wie vor sehr zufrieden und sie ist sehr robust. Einen kleinen Einschlag habe ich in der Beifahrertür. (wohl durch eine Autotür auf dem Parkplatz eingefangen) Aber es hat nur die Folie einen mini Riss und nicht der Lack. Die Folie soll wohl auch einen sog. "Selbstheilungseffekt" haben und dünne Kratzer z.B. durch kleine Äste in der Sonne wieder verschwinden lassen. Den Fall hatte ich aber noch nicht. Deshalb ist diese Aussage auch mit Vorsicht zu genießen.

                    Ich hoffe ich konnte bei deiner Entscheidung helfen.

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                      #11
                      100000x Dank für das viele Feedback!

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                        #12
                        Zu der Ausführung der Werksfolie kann ich nur sagen dass diese meiner Meinung nach makellos aufgetragen wurde. Der Originallack ist an keiner Stelle von außen zu sehen und die Übergänge an den Türrahmen, Motorhaube etc. sind wirklich exakt ausgeführt. In der Praxis muss sie sich zwar erst noch beweisen, aber alleine schon wegen der Optik würde ich sie wieder nehmen.

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                          #13
                          Danke4alec für dein Feedback zu der Werksfolierung.
                          Damit ist dann auch meine Falschinformation bzgl. der Ausführung an den Übergangsbereichen (z.B. von Tür zu Kotflügel oder z.B. von Motorhabe zu ...) richtig gestellt. Und ich kann dieses Argument getrost für die Zukunft ad akta legen.
                          Das die Werksfolie makellos aufgetragen ist, meinte ich auch in meinem Beitrag. (siehe oben) War vlt. von mir nur etwas ungünstig formuliert. Mein Beitrag sollte sich nur auf die Übergangsbereich beziehen.

                          Danke für die Richtigstellung

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