Ich hatte sogar schonmal die Idee, da einen Schmiernippel reinzudrehen und das Gehäuse mit Fett vollzupressen, bis es an den Ritzen rausquillt.
Werd ich jetzt auch gesteinig?
LG
Werd ich jetzt auch gesteinig?
LG
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Hier gerne mal lesen.......ist übrigens fast 7 Jahre her......was soll ich sagen, funktioniert heute noch......
Gruß
BolexWenn du nichts kannst, ist es egal wo...Kommentar
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Das ist so nicht schlecht gedacht . Der Dreck wird immer rausgedrückt.(wie bei den Kreuzgelenken) Aber ich glaube mal gehört zu haben das ein gewisser Anteil an Luft in einem Gehäuse auch für Abkühlung sorgt.Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigenIch hatte sogar schonmal die Idee, da einen Schmiernippel reinzudrehen und das Gehäuse mit Fett vollzupressen, bis es an den Ritzen rausquillt.
Werd ich jetzt auch gesteinig?
LG
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Ach ja der Kühn .Das schreibt "der" , dessen Lenk Relais Welle in den Alpen abgebrochen ist . Und desshalb Tagelang dort in einer Spitzkehre campen musste . Ich lach mich tot.Zitat von Bolex Beitrag anzeigenHier gerne mal lesen.......ist übrigens fast 7 Jahre her......was soll ich sagen, funktioniert heute noch......
Gruß
Bolex
Ja wortgewandt das war er . Und Hüter der "einzigen Warheit" . Wie ich ihn vermisse :happy:
Rovy
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Ich wollte keine Diskussion lostreten. Ich verwende Öl, weil es so vorgesehen war. Fliessfett kam erst im Defender..Kommentar
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...aber nur bei den Defendern , welche ein Lenkrelais hatten.Zitat von Flamberg Beitrag anzeigen
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Mehrere Dichtungsversuche später tropft es noch immer. Ich habe Elring Abil N Dichtungspapier verwendet- zuerst 1mm ohne Dichtungsmasse, dann 0,5 mm mit Dichtungsmasse (Würth KFZ Dichtungsmasse). Aber es tropft noch immer. Habt ihr eine Idee?
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Ist es denn wirklich am Deckel undicht, oder ist der Simmerung hin? Bei Undichtigtigkeit am Deckel musst du evtl. das Relais ausbauen und planen. Wenn es am Simmering liegt guck dir mal die Welle genau an. Wenn die Riefen hat hilft evtl. SpeedysleeveViele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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Das Problem scheint nicht der Siri zu sein. Öltropfen hängen nicht an der Welle sondern an den Schrauben. Ich denke mit dem Dichtungspapier mache ich was falsch.Kommentar
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Kann auch an den durchgehenden Gewinden liegen, einfach mal mit mittelfestem Schraubenfest versuchen hat bei mir am der Ölwanne geholfenKommentar
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Mein Senf
Habe nur Dichtungsmasse verwendet. Vorher die Flächen mal planschleifen . Im eingebauten Zustand mit feiner Feile. Damit da nicht eine Ecke hochsteht die durch den Schraubendeher beim lupfen des Deckels entstandem ist. Dann in die Schraubenöcher auch Dichtmasse. Diese blaue oder schwarze Dichtmasse für Getriebe und anderes .
Rovyhttp://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am HerzenKommentar
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Danke für die Hinweise. Plan ist die Oberfläche schon und ich hab es jetzt mal mit Dichtband um die Schrauben probiert. Ich werde berichten.Kommentar
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So- es ist wieder dicht! Danke für den Tipp! Ich werde beim nächsten Ölwechsel auch die dortigen Schrauben so behandeln!Kommentar
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