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Moin zusammen ,
ich habe starke Vibrationen im Lenkrad unter last.
fühlt sich an als ob es unterm Sitz ist und das Auto wackelt damit bis hinten.
so fühlt es sich an.
was könnte das sein?
Hallo, das sind zu wenig Infos! Bei welcher Geschwindigkeit?
Das kann viel sein, Kardanwelle ( Gummi) oder Automatikgetriebe. Falsch gewuchtete Räder?
Gib mal ein paar mehr Informationen bitte.
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Hallo, das sind zu wenig Infos! Bei welcher Geschwindigkeit?
Das kann viel sein, Kardanwelle ( Gummi) oder Automatikgetriebe. Falsch gewuchtete Räder?
Gib mal ein paar mehr Informationen bitte.
Fängt so bei 60 km/h an. Geht dann wieder bei 80-100 und fängt bei 120kmh wieder an . Schalten tut der Wagen komplett normal. Mache ich einen kickdown und beschleunige schnell hoch, bemerkt man das rütteln kaum. Denke daher das es unter Last kommt wenn der Wagen bei 2000 Umdrehungen ist.
auch ist ein schlagen zuhören wenn man stark in der Kurve geht bei erhöhter Geschwindigkeit.
Wagen fährt problemlos seine maximale Geschwindigkeit. Das Zittern im Lenkrad ist natürlich spürbar aber nicht extrem. Gefühlt wackelt es auch hinten im Kofferraum. Deshalb die Vermutung auf mittellager kardanwelle. Die Symptome passeN. Ein neues ist heute gekommen und wird Montag eingebaut.
Fängt so bei 60 km/h an. Geht dann wieder bei 80-100 und fängt bei 120kmh wieder an . Schalten tut der Wagen komplett normal. Mache ich einen kickdown und beschleunige schnell hoch, bemerkt man das rütteln kaum. Denke daher das es unter Last kommt wenn der Wagen bei 2000 Umdrehungen ist.
auch ist ein schlagen zuhören wenn man stark in der Kurve geht bei erhöhter Geschwindigkeit.
Wagen fährt problemlos seine maximale Geschwindigkeit. Das Zittern im Lenkrad ist natürlich spürbar aber nicht extrem. Gefühlt wackelt es auch hinten im Kofferraum. Deshalb die Vermutung auf mittellager kardanwelle. Die Symptome passeN. Ein neues ist heute gekommen und wird Montag eingebaut.
Wenn etwas schlagen hörst,würde ich auch mal die Spurstange und Querlenker prüfen.
Unbedingt Räder wuchten oder mal von vorne nach hinten tauschen.
Du musst dich da ran tasten.
Hinterachse anschauen, das können die Buchsen in dem Lenker sein.
Hier mal ein Bild....
Schau mal wie die Aussehen
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