Moin Moin,
mein 110 TD4 zickt ein Bisschen, mit der FB weigert sie sich seit einer Woche meist die Türen zu öffnen, und die Wegfahrsperre sorgt dafür dass er auch nicht läuft.
Habe an mehreren Tagen immer wieder mal mit beiden FB probiert, am Mittwoch dann Glück gehabt und die ZV ist offen und Alarmanlage ist aus (und meine Nachbarn freuen sich). Bei den ersten beiden Versuchen versuchte er nicht mal zu starten (WFS), nach eine Stunde mit der FB dann noch mal die Türen entsperrt und er läuft wieder. [Ich meine es gibt einen separaten WFS Empfänger in der Lenksäule, aber gut, vielleicht war der Zustand mit 4 Mal Alarmanlage ausgelöst, nur mechanisch zugesperrt usw Grund genug dass alles ein Mal über Normal muss. Das mit Zündung und Türen Auf/Zu habe ich übrigens nicht gemacht]
Da die FB schon immer nur auf weniger als 1 Meter funktioniert würde ich als erstes versuchen die Antenne am AS10 zu verlängern und dafür sorgen dass eben keine blanke Kontakte irgendwo rumscheuern. Daher nun meine Frage, wo sollte ich sinnvollerweise anfangen das Armaturenbrett "auseinanderzubauen" wenn ich nur das Antennen-Ende verlängern und isolieren will? Komme ich da von unten hin oder muss ich da Tacho usw alles rausnehmen? Ich habe leider kein Gefühl wo die AS10 genau montiert ist, viel mehr als unter dem Dashboard habe ich aber auch nicht finden können, die Bilder dazu waren leider auch nicht zu erkennen.
Im Schottischen Outback wohl eher uncool wenn man sich aus seinem Auto aussperrt, daher würde ich das Problem gerne auf den Grund gehen, noch ist Zeit.
Danke,
QN
mein 110 TD4 zickt ein Bisschen, mit der FB weigert sie sich seit einer Woche meist die Türen zu öffnen, und die Wegfahrsperre sorgt dafür dass er auch nicht läuft.
Habe an mehreren Tagen immer wieder mal mit beiden FB probiert, am Mittwoch dann Glück gehabt und die ZV ist offen und Alarmanlage ist aus (und meine Nachbarn freuen sich). Bei den ersten beiden Versuchen versuchte er nicht mal zu starten (WFS), nach eine Stunde mit der FB dann noch mal die Türen entsperrt und er läuft wieder. [Ich meine es gibt einen separaten WFS Empfänger in der Lenksäule, aber gut, vielleicht war der Zustand mit 4 Mal Alarmanlage ausgelöst, nur mechanisch zugesperrt usw Grund genug dass alles ein Mal über Normal muss. Das mit Zündung und Türen Auf/Zu habe ich übrigens nicht gemacht]
Da die FB schon immer nur auf weniger als 1 Meter funktioniert würde ich als erstes versuchen die Antenne am AS10 zu verlängern und dafür sorgen dass eben keine blanke Kontakte irgendwo rumscheuern. Daher nun meine Frage, wo sollte ich sinnvollerweise anfangen das Armaturenbrett "auseinanderzubauen" wenn ich nur das Antennen-Ende verlängern und isolieren will? Komme ich da von unten hin oder muss ich da Tacho usw alles rausnehmen? Ich habe leider kein Gefühl wo die AS10 genau montiert ist, viel mehr als unter dem Dashboard habe ich aber auch nicht finden können, die Bilder dazu waren leider auch nicht zu erkennen.
Im Schottischen Outback wohl eher uncool wenn man sich aus seinem Auto aussperrt, daher würde ich das Problem gerne auf den Grund gehen, noch ist Zeit.
Danke,
QN
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