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110 TD4 2.2l: Wo finde ich das "D+" Signal der Lichtmaschine?

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    #1

    110 TD4 2.2l: Wo finde ich das "D+" Signal der Lichtmaschine?

    Hallo Gemeine,
    ich bin auf der Suche nachdem D+ Signal (Motor läuft, Lichtmaschine liefert Strom) für den Einbau eines Verbraucherbatteriesystems.
    Das Signal wird benötigt um den Ladebooster für die 2. Batterie zu aktivieren.

    Kann mir jemand sagen, wo ich das (am besten in der nähe des Batteriekastens unterm Fahrersitz) finde?
    Die Suchfunktion habe ich bemüht, hat mir leider nicht weiter geholfen. Vielen Dank schon mal in voraus!

    Gruß, jbl
    Stichworte: -
    #2
    Moin,

    der 2.2er Motor hat kein D+ Signal mehr, da die Lima per LIN Bus mit dem Steuergerät kommuniziert.

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      #3
      Danke für die schnelle Hilfe, dann werde ich das wohl mit einem "D+ Simulator" lösen müssen.

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        #4
        Was ist das denn für ein kurioser Ladebooster,der das nicht selbstständig erkennt?
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Was ist das denn für ein kurioser Ladebooster,der das nicht selbstständig erkennt?
          Ein preisgünstiger, Renogy etc. Hab ich im Boot, geht gut, aber da hab ich auch ein D+-Signal :-)

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            #6
            Hallo JBL, kleiner Tipp, ich habe einen programmierbaren Batteriewächter für 14 EUR als D+ Simulator missbraucht. Funktioniert so: wenn an der Starterbatterie >14,0 Volt (einstellbar) anliegt schaltet nach 5 Minuten (einstellbar) ein Relais welches ich als D+/Motor läuft-Signal an den Ladebooster weitergebe. Sinkt die Spannung an der Starterbatterie auf <13,5Volt (einstellbar) macht das Relais sofort wieder auf und signalisiert somit dem Ladebooster „Motor aus“. Das funktioniert wirklich gut und m.E. sogar besser als mit einem D+Simulator für knapp 50EUR.
            It‘s not a Jeep, it‘s a Land Rover. Like a Jeep but for men.

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              #7
              Zitat von jamic105 Beitrag anzeigen
              Hallo JBL, kleiner Tipp, ich habe einen programmierbaren Batteriewächter für 14 EUR als D+ Simulator missbraucht. Funktioniert so: wenn an der Starterbatterie >14,0 Volt (einstellbar) anliegt schaltet nach 5 Minuten (einstellbar) ein Relais welches ich als D+/Motor läuft-Signal an den Ladebooster weitergebe. Sinkt die Spannung an der Starterbatterie auf <13,5Volt (einstellbar) macht das Relais sofort wieder auf und signalisiert somit dem Ladebooster „Motor aus“. Das funktioniert wirklich gut und m.E. sogar besser als mit einem D+Simulator für knapp 50EUR.
              Hallo jamic105,
              DANKE, das hört sich echt gut an. Was für einen Batteriewächter verwendest Du da?
              Gruß, JBL

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                #8
                Hallo JBL,

                gibt es bei Amazon: Batteriewächter DC 12V-36V, Batterie-Niederspannungs-Abschaltschalter,Programmierbarer Unterspannungsschalter, Überentladungsschutz, Abschaltautomatik https://amzn.eu/d/37WX6H4
                VG
                jamic
                It‘s not a Jeep, it‘s a Land Rover. Like a Jeep but for men.

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                  #9
                  Ich nehme das D+ aus dem Sicherungskasten ab und dann Kabel nach links. System: einfaches Relais, keine Elektronik zur Ladeüberwachung. Beides Nassbatterien mit 90AH.

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