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Öle und Filter Information Teil 1 und Teil 2
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Mitglied
- 20.06.2022
- 34
- 33659
- Freelander2, DPF, 110 KW, TD4, 176000 KM, Automatik, Panoramsdach, Xenon, Navy, Klima, uvm.
- privat
Danke für die Info, werde es mir mal ansehen. Bei meinem Fahrzeug sollte es jedoch ein Fachmann machen, ich bin nicht so der "Schrauber"Wer später bremst ist länger schnell!
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Moin Jeko65,
vielen Dank für die Aufstellung und die Mühen!
An die Diesel-Fahrer: Was das Motoröl angeht, unbedingt drauf achten, ob das eigene Fahrzeug einen DPF hat oder nicht. Ich habe ab Werk einen DPF verbaut, laut meiner Anleitung (gedruckt und unter online unter Topix) ist aber ausschliesslich das Öl für Diesel ohne DPF aufgeführt, warum auch immer.... Die Online-Öl-Berater der Ölhersteller schlagen mir anhand meiner VIN aber alle Öl mit DPF vor. Somit liegt der Fehler wohl bei Landrover.
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- 20.06.2022
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- Freelander2, DPF, 110 KW, TD4, 176000 KM, Automatik, Panoramsdach, Xenon, Navy, Klima, uvm.
- privat
Hallo Spiderpic, mein Freelander hat auch ab Werk einen DPF, ich nehme generell nur das Öl von Cas....... für Fahrzeuge mit DPF. Hat weniger Rußbildung bei der Verbrennung anstatt Öle ohne DPF! Auch bei meinen vorherigen Diesel-Fahrzeugen, habe damit gute Erfahrungen gemacht.Wer später bremst ist länger schnell!
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Moin, kurze Anmerkung meinerseits.
Das Öl mit weniger Rusbildung ist ja nicht schädlich für Fahrzeuge ohne DPF, es vermindert ja lediglich die Rusbildung.
Also wer da noch ein intaktes AGR hat, sollte auch ohne DPF überlegen ein Öl mit weniger Rusbildung zu fahren.
Wer die Ansaugbrücke mal runter hatte weiß wovon ich hier schreibe.Wie du mir so du mir.....
SALFA28C47H013307
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