Nachdem mein Kischdle ja nun läuft, war ich seit Donnerstag morgen auf der Abenteuer Allrad in Bad Kissigen ....
Was für ne geile Messe .....
Und ich gleub, die war noch nie so voll wie diesmal .....
Zum Thema:
Schon auf dem weg da hoch (ca. 300 km) bemerkte ich einen Geruch im Auto, der mir nicht gefiel ...
Hab dann ab und zu kurz einen Parkplatz angesteuert, um zu kucken::
-- Motoröl im unteren Drittel der Anzeige, am Motor keinerlei Auffälligkeiten
-- Räder/ Felgen auch alles bestens
-- auch unterm Auto keine Auffälligkeiten
Nach ca. 150 km bemerkte ich, dass es irgendwo sehr warm wurde von unten her, hab das aber zuerst dem VTG und Getriebe zugeordnet und als normal eingeordnet ...
Hab dann doch nochmal auf einen Parkplatz gekuckt und festgestellt, dass diese Wärme aus dem Batteriekasten kam ...
Kurz reingeschaut und richtig erschrocken ...
Eine der beiden Starterbatterien hatte Beulen und war ganz heiss ... die zweite sah normal aus, war aber auch heiss .....
Hab die Batterien sofort abgeklemmt und die sichtbar geschädigte sofort rausgenommen und in den Beifahrerfussraum gestellt, um sie im Blick zu haben ...
Die zweite Batterie dann kurz wieder angeklemmt um zu starten, als der Motor lief, den Pluspol wieder abgezogen .
So bin ich dann ohne Probleme nach Bad Kissingen gekommen .. und wieder zurück.
Der TD5 lief super, Motor schnurrt, Getriebe und VTG singen leise ... alles bestens ... bis auf die Batterien.
Das von mir montierte Anzeigegerät für Batteriezustand zeigte an, dass der Ladezustand der Batterien am (oder über ??) dem höchsten Punkt lag ...
Somit denke ich Richtung Überladung der Batterien und dass der Laderegler defekt ist
Lieg ich damit richtig ??
... und falls ja, kann man den Laderegler selber gut wechseln/tauschen/ um-montieren ??
Grüssle
Hans-Joachim
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