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Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigenDort verbirgt sich unter dem Lack jede Menge weißes Pulver. Das ist typisch.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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Merci schonmal für die Ersteinschätzungen, sowas habe ich schon befürchtet.
Grundsätzlich wegen dem Preisniveau 2022/23 (so wie ich es mitbekomme): ich suche jetzt schon seit Oktober letzten Jahres und selbst ne Nadel im Heuhaufen zu finden scheint einfacher als einen vernünftigen Landy zu einem fairen Preis. Einigermaßen "solide" Modelle gehen bei mobile.de oder Kleinanzeigen ab 30000,- los, Laufleistungen jenseits 150tkm inkl. Was dann am Ende bei der Besichtigung rauskommt steht dann noch auf einem anderen Blatt Papier.
Also entweder fehlt mir das Glück oder es ist eben aktuell nunmal das Preislevel.
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Zitat von migo85 Beitrag anzeigenAlso entweder fehlt mir das Glück oder es ist eben aktuell nunmal das Preislevel.
Du kommst einfach nicht gegen die professionelle Autosuchsoftware der Händler wie Carspider, Autopointer, Bingoo oder PAS Plus an.
Sekunden nach dem Einstellen eines preiswerten Privatwagens (oder auch Inzahlungnahmen, die schnell wieder vom Hof müssen)
haben diese das Angebot auf dem Schirm und reagieren.
Die wissen schließlich genau, dass Leute wie du geradezu versessen auf solche abenteuerlichen Bastelkisten sind
und grasen deshalb ständig dem Markt ab.
Kurze Zeit später ist das Fahrzeug mit einem saftigen Aufschlag wieder eingestellt, ohne was dran gemacht zu haben.
Auch die Privatverkäufer sind seit Produktionseinstellung auf den Zug aufgesprungen, weil sie wissen, man wird das Fahrzeug eigentlich
immer zu einem akzeptablen Preis los. Einige wollen sogar den damaligen Neuwagenpreis wieder rausholen.
Ich meine, ich mag den Defender, fahre ihn gerne und möchte ihn auch behalten, aber wenn ich zuviel Geld zum Verbraten hätte,
hätte ich mir wieder einen zuverlässigeren Allradler aus japanischer Produktion gekauft. Damit hatte ich nie so viel Ärger.
Leider ist das Preisniveau dort noch höher und auch die fixen Unterhaltskosten und Teilekosten meiner Land Cruiser lagen weit drüber.Gruß aus Buxtehude
Malte
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Wie andere schon gesagt haben, der ist zu teuer für zu viel Arbeit. Im aktuellen Markt wären ~23-25000 „fair“.
Und zum Preisniveau, mein 2011er TD4 hat mich 2021 mit 141.000km und deutlich besserer Substanz von privat 30000 gekostet. Auf Facebook meinen die Leute regelmäßig ihre Reisekisten für 80.000 reinstellen zu müssen, weil sie denken das wäre das Auto wert. Kauft dann halt nur keiner. Bei dem kann ich mir vorstellen, dass der bald mit schwarzem Unterboden in Mainz stehtGrüßle ausm Ländle!
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Zitat von LuBu Rover Beitrag anzeigenUnd zum Preisniveau, mein 2011er TD4 hat mich 2021 mit 141.000km und deutlich besserer Substanz von privat 30000 gekostet.
Mein 90er hat 2015 unter 20.000 gekostet. Beim Händler! Keine 7 Jahre alt, unter 100k gelaufen, gepflegt, gewartet, gesandert,
mit allen Belegen, kein zusätzlicher Schnickschnack oder Bastelwerk. Nur Raid-Lenkrad und SpVbr.
Die ganzen Wehwehchen kamen erst ab zwanzigtausend später.Gruß aus Buxtehude
Malte
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Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigenSag ich doch, vor 6-7 Jahren ging es noch. Ich brauchte damals sehr kurzfristig einen neuen 4x4 vom alten Schlag. Nix modernes.
Mein 90er hat 2015 unter 20.000 gekostet. Beim Händler! Keine 7 Jahre alt, unter 100k gelaufen, gepflegt, gewartet, gesandert,
mit allen Belegen, kein zusätzlicher Schnickschnack oder Bastelwerk. Nur Raid-Lenkrad und SpVbr.
Die ganzen Wehwehchen kamen erst ab zwanzigtausend später.
Natürlich ist der Landy ein Auto aus Kindheitsträumen, ein echter Geländewagen, Ich hätte auch gerne wieder einen, absolut, aber nicht um jeden Preis.
Die alten Hasen wissen ja was auf einen zukommen kann, denn es kann sehr schnell sehr teuer werden wenn die Vorraussetzungen nicht stimmen. Platz und vor allem Zeit etwas Geld natürlich auch, und wenn es möglich ist, nicht das einzige Pferd im Stall.
Ich wünsche allen viel Erfolg bei der Suche.
Herzliche Grüße
Markus
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Ich finde den zumindest ehrlich im Zustand.
den Flugrost unten entfernt man mit der Drahtbürste und dann Hochdruckreiniger.
Danach Kofermiwachs aus dem Korrosionsschutzdepot drauf und am nächsten Tag sieht der aus wie neu.
Die Korrosion am Dach hinten ist ein rein optischer Mangel, wenn der dich nicht stört, weil du eh ins Gelände und nicht vor die Eisdiele willst, vergiss diesen Mangel.
Was fehlt ist ein Blick in die Fussrräume innen und von unten.
Wenn er da ok ist und du das Geld hast, ist der mE ok.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.
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Das ist der td4 , der gefällt mir eigentlich am besten. Mir wurde auch gesagt das der vor Jahren einen Auffahrunfall hatte.Angehängte Dateien- 4BCBF706-E6C7-441D-A933-1D43C439C42B.png (25,8 KB, 153x aufgerufen)
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