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Was gegen das Auto spricht:
- Die unsägliche Lackierung. Mit etwas Pech muss die runter weil nix drauf hält.
- Der übertünchte Rost
- Das Riffelblech
- 260.000 km
Ich kann mich jetzt nicht wirklich zu dem Preis äußern da ich nie eine mattschwarze Ratte kaufen würde. Wenn er in seinem schlechten originalen (blauen) Lack dastehen würde, wäre ich auch so bei 12-13k mit dabei.
Hinfahren ankucken.Vor allem von unten und Probefahren.
Mal in den Motorraum kucken,wenn der von innen weiß ist,
wurde der in Spanien übergeduscht.
Bei der Laufleistung erneuert man am besten die Einspritzdüsen.
Da kannst du schonmal 1200€ runterhandeln.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Was Caruso sagt, finde den auch nicht schlecht für den Preis, er braucht halt ein bisschen liebe. TÜV macht dir auch die nächsten 2 Jahre keine Sorgen. Eventuell noch nach der Kupplung (Torsionsfedern) und der Zwischenwelle schauen, die sind bei der Laufleistung gerne mal fällig (oder halten auch noch 40.000km). 4000€ Puffer für Reparaturen beim Selber schrauben reichen da aber erstmal gut aus.
ich weiß nicht weiter , habe die ganze Zeit keinen gefunden und auch nicht wirklich weiter gesucht .
jetzt verkauft aber meiner Schwester ihr Mann seinen für 15000€ mit 177000 km
Wenn ich wüsste wo die Reise hin geht mit Diesel usw usw
wenn ich ihn nicht kaufe Ärger ich mich in 3-8 Jahren das ich ihn nicht gekauft habe und sich alles anders entwickelt wie gedacht .
kaufe ich ihn und dann ärger ich mich das alles so eintrifft und ich ihn nimmer los bekomme oder sonst was .
um den Schwerlastverkehr und die Schifffahrt umzustellen braucht es noch 20 Jahre. So lange gibt es auch irgendwo Diesel.
Ein Verbot von Verbrennern wird es maximal für Neuzulassungen geben. Einzig das Thema Umweltzone steht im Raum.
Also könnten Innenstädte irgendwann tabu sein. Aber dafür ist der Defender auch nicht gebaut worden.
Also zögere nicht wenn das Fahrzeug passt und deinen Vorstellungen entspricht. Sonst wird das in diesem Leben nichts mehr.
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