Caruso
also ich verdiene genug um das ein oder andere zu reparieren .
an einem Auto geht immer mal etwas kaputt egal ob alt oder neu .

Und was das finanzieren angeht ich habe keine 20-30 tausend Euro um so ein Auto mal heute oder morgen zu kaufen . Hat glaube ich keiner .

Ein 12 Jahre altes Auto 8 Jahre finanzieren… was machst du wenn der Kauf doch nicht so doll war und euch in 4 Jahren der Rost scheidet? Oder der Motor platzt.? Den Schrotthaufen weiter abbezahlen… sowas wäre nicht mein Ding
Gruß Eric

Ich hab noch nie in meinem Leben ein Auto finanziert. Als Student bin ich dann halt einen damals schon 25 Jahre alten VW-Bus gefahren, oder einen Citroen Visa diesel mit Hagelschaden.
Und wenn Du Dir Gedanken machst, ob es in ein paar Jahren noch Diesel gibt, solltest Du Dir vielleicht zur Sicherheit https://de.wikipedia.org/wiki/Mia_electric den hier finanzieren.
Ich sollte hier nicht philosophisch werden, aber bevor ich mir die Kohle für ein (Im Vergleich zu einem Dieselgolf) eher teures Auto pumpen würde, dächte ich erstmal darüber nach, wie ich die wirtschaftliche Grundlage meines Lebens auf Vordermann bringe. Dein persönliches Umfeld sieht das vielleicht realistischer als Du.
Ich hätte zum Beispiel gerne eine Mooney 201, ist aber leider nicht drin.

@Andreas85
Ich denke die meisten raten eher ab weil es ein Engländer ist....???
Wenn du es dir leisten kannst - eine Autofinanzierung ist kein Beinbruch - das Ding bekommst du auch mit Motorschaden los. Wenn dir dieser Traum so wichtig ist das du auf dem Sterbebett mal sagen würdest "Hätte ich doch....".....dann mach es. Ist nicht Geld leihen aktuell noch billiger als Geld auf der Kante zu haben?

Ich glaube kaum, dass es von Interesse ist, was Du alles schon geleistet hast und wie groß Dein Fuhrpark ist und war. So viel Posing ist schwer zu ertragen. Der Themenstarter wird vermutlich erwachsen sein und hat lediglich um Einschätzungen gebeten, um seine Entscheidung bestmöglich treffen zu können. Sarkasmus wird ihm nicht wirklich weiterhelfen. Ein Landy ist immer eine Bauch- und nie eine vernünftige Kopf Entscheidung. Es sei denn, Du benötigst für deinen Job zwingend ein geländegängiges Fahrzeug mit 3,5 Tonnen Anhängelast oder fährst regelmäßig auf nicht befestigten Straßen. Das tun wohl die wenigsten von uns. Ja, er rostet, er ist anfällig, man sollte am besten schrauben können und zu Hause ein Ersatzteillager haben, ein zweites Auto schadet auf keinen Fall, pflegen sollte man ihn auch und das nötige Kleingeld für alle Eventualitäten in der Tasche haben. Dann ist ein Landy ein null Risiko Auto. Wenn Du das alles nicht hast oder kannst, musst Du abwägen und die Risiken einschätzen. Und wie es dann mit deinem Landy kommt....bleibt ein Überraschungspaket

Kann ja jeder machen was er will. Und ich Pose, weil ich erwähnt habe dass ich, als ich keine Kohle hatte, billige Autos gefahren bin? Der Bus hat 500 Mark gekostet. Der Visa 700. Was hab ich schon geleistet? Wie groß ist denn mein Fuhrpark? Hab ich da was überlesen? Klar könnte ich sagen: Ja, super, finanzier dir einen alten Defender, man lebt nur einmal! Wird schon gutgehen! Vielleicht bin ich ja spießig, wenn ich es für bedenklich halte, sich auf 10 Jahre für eine alte Karre zu verschulden.

Mein Kommentar bezieht sich auf den Gesamteindruck deiner Kommentare.

Ach so. Dann hast Du natürlich recht.

Andreas, lass dir das Ganze hier nicht madig machen! Und lass es dir bloss nicht von Freunden und Verwandten ausreden - wenn wir auf die hören würden, hätte hier keiner ein Spassauto... Finanzierung ist auch kein Beinbruch, aber 8-10 Jahre scheinen schon ein wenig sehr lange. Geht das überhaupt? Finanzier doch das Ganze über 3 bis 4 Jahre, dann hast du es irgendwann hinter dir.

Er fragt nach unseren Meinungenen, die kommen dann eben:

Ich hab meinen geliebten Octavia RS für den Landy verkauft und noch 10k drauf gelegt. 8 Jahre finanzieren wäre mir zu viel, vor allem bei einem 12 Jahre alten Defender. Vor allem zahlst du dich da an den Zinsen tot, 4 Jahre waren für mich immer das Maximum (zB bei erwähntem Octavia, den hab ich aber auch nach 2 Jahren schon ausgelöst).
Wie bereits andere gesagt haben, wenn du ihn wirklich willst und dir um das „Risiko“ im Klaren bist dann Kauf ihn. Ich hab die Nacht vorm Kauf meines gegrübelt ohne Ende: Kupplung und Zwischenwelle, die es mir zerreißen, Rost den ich übersehen habe, verstecke Mängel und und und. Gekauft habe ich ihn trotzdem, nach gut einem Jahr sind über 10000€ an Kosten für Reparaturen, Ausbau und Zubehör dazu gekommen. Bereuen tue ich es trotzdem nicht, die Freundin und ich hatten damit schon unseren schönsten Urlaub, im
august gehts dann für 3,5 nach Skandinavien.

Was das Herz will, das will es eben, da können wir dir glaube ich erzählen, was wir wollen. Und wer weiß, ob du mit 50 noch die Bandscheiben dafür hast, geschweige denn einen Defender kriegst. Höhner haben 2005 schon gesungen „Wenn nicht jetzt, wann dann?“

Hallo


also ich versteh hier jeder was er meint
nur jetzt bin ich noch unsicherer und überlege mir doch keinen defender zu holen ….lieber einen Jeep der jünger ist .




Ihr sagt , oder einige sagen das es ein Risiko ist ein altes Auto zu finanzieren. Da denke ich mir auf der anderen Seite ….egal was ich finanziere , ein Risiko hat man immer bei einem Auto Kauf. Spreche da aus Erfahrung . Hatte mal einen Mazda 6 100000km und gefühlt jede Woche etwas kaputt

anlasser, pleullager, Kette, Kupplung alles musste ich selber machen (Kupplung hat Kollege gemacht )
was ich damit sagen will ich kann viel aber nicht alles und habe wie gesagt jemanden mit Werkstatt .


nur ich habe jetzt das Gefühl das der landy jede Woche oder Monat kaputt ist weil es so alt ist .


danke für eure Ehrlichkeit und Rat


ich muss mal schauen was ich mache

stand heute kein landy

Gibt Leute, die fahren ihren Landy 5 Jahre ohne einen einzigen Werkstattbesuch (außer eventuell Service), gibt Leute, die müssen im Jahr 5 große Baustellen abarbeiten, das kostet halt Zeit und oder Geld. Ein Defender ist vieles, aber eben nicht pauschal. Alles kann, nichts muss. Wenn dir das klar ist und du mit dem Gedanken klar kommst hast du ein unglaublich geiles Auto, dass dir bei jeder Fahrt Freude bereitet. Sollte es dir jedoch dauernd zu grübeln geben, wirst du mit dem Auto nicht alt, dann vielleicht lieber Jeep, G-Klasse oder einen Land Cruiser (Ich weiß, Heresie!). Aber kleiner Geheimtipp, auch da gehen Sachen kaputt und auch da gibts Montagsautos
Mein Defender ist übrigens auch ein Montagsauto, es kommt kaum Wasser rein, es tropft kein Öl (obwohl welches drin ist), er rostet nur minimal und ich musste noch kein einziges Mal abgeschleppt werden. Wo bleibt da das Defender-Feeling?

Land Rover Teile kosten gefühlt eckig Geld.
Früher habe ich den Leuten geraten,jeden Monat 100€ beiseite zu legen,mit der Gewissheit,
dass sie benötigt werden.
Heute kommt man damit nicht mehr aus.

Es schon möglich LR sehr günstig zu fahren. Voraussetzung ist dabei Erfahrung, selber Schrauben, die richtigen Bezugsquellen kennen und nicht aufs Auto angewiesen sein. Letzteres weil so ne eigenreparatur mit teilebeschaffung mal schnell 14 Tage dauern kann.

wenn du auf Werkstätten angewiesen bist ist es sehr teuer. Die üblichen freien Werkstätten haben keine Ahnung und keinen Bock auf LR und die Spezialisten kosten.

Dazu kommt noch dass die Dinger beim Kauf schwer einzuschätzen sind. Erst mit mehr als 20tkm unterm eigenen hintern weiß man wirklich wo man dran ist. Und das egal mit welcher Laufleistung du das Fahrzeug übernimmst. ob Neuwagen oder 300tkm arbeitspferd.

deswegen sollte man imho sowas nur mit Geld anfangen was irgendwo da ist und im schlimmsten Fall halt weg. Oder zumindest mit ner sehr konservativen Finanzierung, wozu ich diese 8 Jahre Sache nicht zählen würde.

Gruß eric

Mein Land Rover Spezi hat den gleichen Stundensatz wie meine VW / Skoda / Nissan Vertragswerkstatt und ist billiger als Mercedes oder Volvo (übersetzt: 89€ netto). Einen zu finden, der Stundensätze ner freien hat ist da schon schwieriger, das teure sind meist wirklich nur die Teile.