Wo habt ihr das Massekabel am Motor und am Rahmen befestigt? Verlauf?
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- 07.03.2014
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Leitungsverlauf
Ich hätte gern gewusst auf welchem Weg das Dauerpluskabel von der Batterie zum Anlasser verlegt wird. Ist das mit Stahlwellrohr verlegt?
Wo habt ihr das Massekabel am Motor und am Rahmen befestigt? Verlauf?Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenStichworte: -
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Hallo
bei mir verläuft das Massekabel von der Batterie zum Motor und von dort zum Rahmen am Motorlager rechts.
Woher allerdings das Pluskabel, das vom Solenoid zum Anlasser verlegt wird, weiß ich auch noch nicht genau,
das würde mich auch interessieren.
Das Fahrzeug war ja mehr oder weniger ne Rohkarosse wo fast alles rausgerissen war.
Viele Grüße
Anton
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Zitat von dersalweyer Beitrag anzeigen
Woher allerdings das Pluskabel, das vom Solenoid zum Anlasser verlegt wird, weiß ich auch noch nicht genau,
das würde mich auch interessieren.
LG Marc
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- 07.03.2014
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Eigentlich bräuchte ich den kompletten Verlauf der Kabel im Voderwsgen. Also auch wo die Kabel der Lampen verlegt werden. Da kein Kabelbaum vorhanden war und ich den neuen selber mache bräuchte ich da noch ein wenig Unterstützung. Die Kiste ist jetzt nach 8 Jahren fast fertigViele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten
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- 03.09.2012
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- Serie 88 LHD Bj. 62 - Serie 109 FW Bj. 60 - Triumph TR3 Bj. 57 - Triumph TR 4A
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Hallo,
bei mir gehen die Kabel für Lampen etc. am rechten Kotflügel vor und dann oben vor dem Kühler zu den linken Lampen. Das Massekabels geht von der Batterie zum Öleinfüllstutzen am Motor.
Viele Grüße
Walter
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Zitat von landy64 Beitrag anzeigenEigentlich bräuchte ich den kompletten Verlauf der Kabel im Voderwsgen. Also auch wo die Kabel der Lampen verlegt werden. Da kein Kabelbaum vorhanden war und ich den neuen selber mache bräuchte ich da noch ein wenig Unterstützung. Die Kiste ist jetzt nach 8 Jahren fast fertig
schön das Du so lange durchgehalten hast! 8 Jahre - Respekt!
Du hast doch sicher Werkstatthandbuch? Da, finde ich, kann man ganz gut sehen wie die Kabelbäume aufgebaut sind und woher die Leitungen gehen.
Kabelbaum basteln steht mir auch noch bevor. Da werde ich aber zum Vorteil von etwas mehr Sicherheit bzw Absicherung vom Original abweichen.
Der Plan steht schon, nur fertig isrt er noch nicht.
Viele Grüße
Anton
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- 07.03.2014
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Mit nur 2 Sicherungen und immer voller Strom über die Schalter wollte ich auch nicht. Ausserdem sind jetzt vernünftige Kabelfarben und Querschnitte verbaut.
Werkstathandbuch habe ich natürlich, mal sehen...Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten
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Vorderwagen ist jetzt fertig verkabelt, fehlt noch der Weg von der Batterie zum Anlasser. Was ich bisher recherchiert habe: Von der Batterie über den Rahmen Richtung Bulkhead, dann am Bulkhead an der Kante vom Getriebetunnel rüber auf die andere Seite.
Das ganze mit Wellrohr ummantelt, oder?
Kann das jemand bestätigen?
Habt ihr den Motor und das Getriebe nochmal mit einem Massekabel verbunden, oder das Getriebe mit dem Rahmen damit der Anlasser vernünftige Masse bekommt, oder reicht die Verschraubung zwischen Motor und Getriebe?
Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten
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