Hallo zusammen,
bin völlig verzweifelt!
Nach Zahnriehmenwechsel habe ich bereits 4x den Wellendichtring erneuert und trotzdem verliert der Motor, vermutlich über den Wellendichtring, viel Öl.
Habt ihr für mich Tipps oder Ideen woran es liegen könnte?
Hier ein paar weitere Infos für Euch:
- Jedes Mal beim Ausbau sehe ich, dass die Staublippe des Wellendichtrings beschädigt ist.
- Kurbelgehäuse hat nicht zu viel Druck.
- Zahnriemenrad habe ich immer mit viel Fett eingebaut.
- Wellendichtring war vor Zahnriemenwechsel dicht.
- Zwei Wellendichtringe waren original Landrover und zwei waren nicht original, sondern Zubehör-Teile. Aber es waren alle vier Teile identisch.
- O-Ring hinter Zahnriehmenflansch auch erneuert.
- Simmering ist richtig rum eingebaut.
Eigentlich wollten wir schon im Urlaub sein…
Wäre sehr dankbar über Eure Hilfe!
bin völlig verzweifelt!
Nach Zahnriehmenwechsel habe ich bereits 4x den Wellendichtring erneuert und trotzdem verliert der Motor, vermutlich über den Wellendichtring, viel Öl.
Habt ihr für mich Tipps oder Ideen woran es liegen könnte?
Hier ein paar weitere Infos für Euch:
- Jedes Mal beim Ausbau sehe ich, dass die Staublippe des Wellendichtrings beschädigt ist.
- Kurbelgehäuse hat nicht zu viel Druck.
- Zahnriemenrad habe ich immer mit viel Fett eingebaut.
- Wellendichtring war vor Zahnriemenwechsel dicht.
- Zwei Wellendichtringe waren original Landrover und zwei waren nicht original, sondern Zubehör-Teile. Aber es waren alle vier Teile identisch.
- O-Ring hinter Zahnriehmenflansch auch erneuert.
- Simmering ist richtig rum eingebaut.
Eigentlich wollten wir schon im Urlaub sein…
Wäre sehr dankbar über Eure Hilfe!
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